“火热”数据节节高，如今，椰城海口已是“新”潮澎湃。
今年前10月，海口市累计推广新能源汽车6.1万辆，占全省推广总量67%； 新能源汽车占新登记注册汽车总量56%，渗透率在全国名列前茅。
海马汽车海口基地总装车间里，工人们在生产线上对海马氢燃料电池汽车7X-H进行整车组装作业。海口日报融媒体记者 康登淋 摄
近日，海口上线智慧微公交，为市民高效快捷出行提供更多选择。海口日报融媒体记者 康登淋 摄
绿色，是生态海口的发展底色。近年来，海口不断丰富绿色出行和绿色交通应用场景，接连出台配套政策、实施方案，在交通领域奋力书写“绿色答卷”。
在公共出行领域，传统燃油汽车使用频率高、燃油消耗和污染排放占比大，已成为国内外公认的一道行业难题。海口市委、市政府成立工作专班，建立部门联动推动机制，出台《海口市公共领域车辆全面电动化先行区试点实施方案》，大力推动公共领域车辆电动化工作，努力通过试点建设促进交通减污降碳，推动智慧交通体系建设。
此外，针对环卫车采用“专用充电桩先行+配套运营奖励”政策，锚定车辆充电需求，采取“完善要素保障+奖补结合+推广新型充换电技术”措施……在政策引领下，去年1月至今年6月，海口累计新增及更换公共领域新能源车辆达2.18万辆标准车，提前完成2023—2025年试点期车辆总体推广目标。截至今年6月底，全市累计建设公共充电桩和专用充电桩2.08万枪，累计建设换电站33座。
在消费端，7月底，市商务局印发《海口市汽车“以旧换新”消费补贴实施细则》；同时，各区也分别出台购车优惠政策，通过发放消费券包、购车直补等多种形式激发市场活力。截至目前，省、市、区联动开展汽车以旧换新补贴活动，已累计拉动消费28亿元。
市科工信局相关负责人表示，下一步，海口将不断提升公共领域车辆电动化水平，持续完善绿色低碳交通运输体系，厚植新能源汽车产业发展土壤，答好培育壮大新质生产力的产业“考卷”。
站在新能源行业的风口之上，椰城海口正扮演着越来越重要的角色。
今年9月，2024世界新能源汽车大会在海口举办，来自世界各地的政产学研界“大咖”相聚一堂，掀起一场场“头脑风暴”，为推动新能源汽车可持续健康发展探寻新路径。
在海口，“绿牌”汽车多，成为与会嘉宾最直观的感受。今年以来，省、市、区联动推出一揽子政策礼包，进一步激发新能源汽车消费市场呈现出一派火热景象。在公共出行领域，海口市加快构建清洁低碳安全高效的能源体制，靶向施策解决推广应用痛点难点，大力推动交通低碳转型，于上半年提前完成了公共领域新能源车辆总体推广目标，打造了公共交通全面电动化的“海口样板”。
吉利远程商务车工厂建成并逐步投产，海马汽车首批25辆氢燃料电池网约和租赁车投入运营，平野新能源海南首单加工增值免关税特种车产品下线……随着营商环境持续向好、产业配套加快推进，越来越多的新能源车企选择抢滩自贸港，在海口这片产业热土之上投资建厂、研发新品。在创新“引擎”的推动下，一幅新能源汽车产业腾飞的宏伟蓝图正在徐徐铺开。
来源：海口日报融媒体记者王子豪
编辑：陈璐
审核：颜礼嘉
监制：陈新卫
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