固态电池与低空经济的“双向奔赴”

文摘 2024-10-22 21:16 江苏

固态电池作为动力电池领域的前沿技术，备受行业内外关注。而在2024年，低空经济作为科技引领与创新驱动并存的战略性新兴产业，热度只增不减。当固态电池碰上低空经济，会碰撞出怎样的火花？

在不久之前，北京卫蓝高性能固态锂离子电池量产建设项目在北京房山正式开工。该项目计划分三期建设，重点布局低空动力、新能源汽车等领域。盖世汽车了解到，随着低空经济加速起飞，固态电池因高安全性、高能量密度等优势，为其技术应用开辟了一个广阔的应用场景。

低空经济成固态电池“练兵场”

根据民航局发布的数据，到2025年，中国低空经济市场规模预计将达到1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元。

电池是低空经济电动垂直起降飞行器—eVTOL动力系统的核心部件，其指标直接决定了eVTOL的安全性和飞行性能。恩力动力技术有限公司（简称“恩力动力”）创始人及董事长戴翔在接受媒体采访时指出，电池环节预计将占到低空经济市场15%—20%的份额，以当前万亿市场预期计，电池行业将获得1500—2000亿元的增量市场。

图片来源：小鹏汇天

在近日召开的国际太阳能光伏与智慧能源大会上，全球绿色能源理事会主席朱共山表示，在低空经济加速“起飞”的商业情境下，“光伏+固态电池+高效储能+超级快充”，为低空经济构筑能量底座。朱共山表示，固态电池“三高一快”（高安全性、高能量密度、高功率和快充）的特性，契合了eVTOL飞行器对动力电池的技术要求。

事实上，固态电池和低空经济的绝佳适配性已成为共识。行业人士更是将低空经济看作固态电池的“练兵场”。究其原因，则在于固态电池能够解决当前锂电池能量密度不足与安全隐患的问题，支撑并推动低空经济的高质量发展。

在戴翔看来，尽管固态电池的成本目前较传统液态电池更高，但低空飞行器在发展初期由于对性能的刚需，对电池成本有一定的宽容度；随着固态电池在低空经济中的规模化应用，不远的将来，固态电池的成本将接近传统的三元液态锂电池。

值得注意的是，在工业和信息化部等四部门印发的《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》中，明确提出推动400Wh/kg航空锂电池产品投入量产，实现500Wh/kg航空锂电池产品应用验证。

固态电池是低空经济一个重要卡点

值得注意的是，作为万亿级产业，在资本市场，因未来低空经济爆发受益的环节之一，便是上游产业链中的固态电池。在行业人士看来，固态电池技术是目前低空经济领域的一个重要卡点。

为保证eVTOL飞行器的性能和市场接受度，eVTOL对电池能量密度、电池倍率性能和安全性提出了较高要求。当前，绝大多数eVTOL飞行器倾向于采用技术成熟且功率密度较高的锂电池作为动力源。这种选择是因为在现有技术、安全标准、飞行距离、适航认证进度以及成本控制等多方面因素下，锂电池能够提供较为均衡的解决方案。

比如，国轩高科推出的46大圆柱电池，在安全性、能量密度、循环寿命和环境适应性等方匹配无人驾驶eVTOL的动力需求，已经达到了产业化的条件，并已经与亿航智能签订战略合作协议。

不过，包括国轩高科在内的宁德时代、蔚蓝等，因在固态电池技术方面进展较快，备受关注。此外，目前已经有一些企业的固态电池在eVTOL或无人机领域取得了进展。

比如，力神电池推出了无人机电芯及智能电池解决方案。该电芯在能量密度、充放电倍率、循环性能等关键指标上进行了升级和突破，并实现消费无人机、工业无人机等无人机领域，以及eVTOL领域全覆盖。

再如，恩力动力在此前6月份宣布在全固态电池领域获得重大突破。其研发的新型大容量全固态电池在无压力环境下，可实现数百次稳定充放循环，容量保持率仍保持在85%以上。这一技术突破为低空经济中无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）等关键应用提供了强有力的技术和动力支撑。此外，Softbank发布的搭载恩力动力锂金属固态电池的HAPS试飞成功。

可以说，低空经济为下一代电池技术——固态电池技术的应用开辟了新领域，同时电池技术的进步也为eVTOL行业规模化和商业化发展提供坚实的发展基础。

来源：盖世汽车

阅读推荐

Reading Recommendation

加入通讯录

加入联盟

加入协会

企业分布地图

关于展会

展位预定

毛元 Andy

咨询电话

131 6279 7809（同微信）

公司邮箱

sales@heliexpo.cn

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIxMDgwMDY4Mg==&mid=2247607810&idx=1&sn=46a02835c7e0009fc17d9c1662bd51f8

深圳电池技术展

2024第七届深圳国际锂电池技术展览会（简称：IBTE），专注于动力电池，储能电池，3C电池及上下游材料设备产业链！

最新文章

在特朗普上台前，美国为电池生产商Li-Cycle提供4.75亿美元贷款

旭化成引领电池革新之路，实现电解液技术新突破

长安汽车与宁德时代全面深化合作

中国团队研发出耐高温电池隔膜制备新工艺助力提升锂电池安全性

液流电池技术：从储能电池到动力电池

米开罗那成套金属锂制备设备成功出口海外

全新固态锂电池技术实现突破

清华课题组在人工智能模型预测电池电解液性质领域取得重要进展

京企全固态锂电池实现量产

“码”上登记 | 预约参观2024深圳电池展 | 11.5-7深圳会展中心开幕

江苏宗申・比亚迪锂电池包经营顾问委员会正式成立

日本企业投入万亿日元发展动力电池与中国企业争锋

三款短刀热复合飞叠电芯量产蜂巢能源成都基地全面投入运营

孚能科技：持续深耕高速电摩领域

福特与LG将把电马电池生产从波兰转移到美国

400KM以上+4C，宁德时代骁遥超级增混电池正式发布

总投资25.25亿元的年产5GWh钛锂高能动力电池项目落户吉林

中创新航荣登BNEF及SMM Tier1全球一级储能厂商榜单

向新向绿向未来动力电池边跑边创新

短刀电池迎来爆发时刻，蜂巢能源优势进一步升级

“码”上登记 | 预约参观2024深圳电池展 | 11.5-7深圳会展中心开幕

狂飙的锂电：340个超级工程总投资超9500亿元｜独家

纯锂50安时数全固态电池迈向量产，宁德时代于无锡成立新公司

极氪mix将搭76度二代金砖电池

新型锡铁负极材料可增强全固态电池的性能

固态电池与低空经济的“双向奔赴”

新技术攻克锂电池灭火难题

宁德时代达成12亿美元交易启动印尼电池项目

九号公司启动锂电池回收业务

现代汽车正扩大电池研发团队，以加快开发下一代全固态电池

动力电池出口遭遇“碳壁垒”，企业如何应对？

梅赛德斯-奔驰在德启用动力电池回收工厂

院士称短刀电池对比长刀优势明显

宁德时代三季报出炉

专利！中创新航披露了与宁德时代的诉讼进展

亿纬锂能第33工厂首颗圆柱电池下线

安聪慧卸任时代吉利动力电池公司法定代表人

三大央企投资锂电“鼻祖”

总投资18亿元！固态电池项目开工

全球动力电池市场增长，韩国电池企业份额下降

VRB Energy将在中国建设500MW钒电池工厂

广州纱溪锂电池浆料清管球系统引业内人士注目

广汽优湃能源动力电池梯次二期、储能系统、零部件再制造产线投产

2024深圳电池展11月开幕，附‘“参观攻略”

募资50亿元大举扩产圆柱电池！

三代短刀储能电芯亮相！蜂巢能源领跑储能市场

软质电活性材料像电池一样储能

星恒电源（滁州）年产4GWh锂离子电池项目封顶

国创中心与宁德时代签订战略合作协议

超级电容器电解质用离子液体研究进展

分类

时事

民生

政务

教育

文化

科技

财富

体娱

健康

情感

旅行

百科

职场

楼市

企业

乐活

学术

汽车

时尚

创业

美食

幽默

美体

文摘

原创标签

时事社会财经军事教育体育科技汽车科学房产搞笑综艺明星音乐动漫游戏时尚健康旅游美食生活摄影宠物职场育儿情感小说曲艺文化历史三农文学娱乐电影视频图片新闻宗教电视剧纪录片广告创意壁纸头像心灵鸡汤星座命理教育培训艺术文化金融财经健康医疗美妆时尚餐饮美食母婴育儿社会新闻工业农业时事政治星座占卜幽默笑话独立短篇连载作品文化历史科技互联网

发布位置

广东北京山东江苏河南浙江山西福建河北上海四川陕西湖南安徽湖北内蒙古江西云南广西甘肃辽宁黑龙江贵州新疆重庆吉林天津海南青海宁夏西藏香港澳门台湾美国加拿大澳大利亚日本新加坡英国西班牙新西兰韩国泰国法国德国意大利缅甸菲律宾马来西亚越南荷兰柬埔寨俄罗斯巴西智利卢森堡芬兰瑞典比利时瑞士土耳其斐济挪威朝鲜尼日利亚阿根廷匈牙利爱尔兰印度老挝葡萄牙乌克兰印度尼西亚哈萨克斯坦塔吉克斯坦希腊南非蒙古奥地利肯尼亚加纳丹麦津巴布韦埃及坦桑尼亚捷克阿联酋安哥拉