根据《中国铁路南昌局
集团有限公司科技进步奖评选办法》
《南昌局集团公司工资总额与
经济效益挂钩考核管理办法》规定
经专业评审组初审
评审委员会终审、公示
2024年度
“中国铁路南昌局集团有限公司
科技进步奖”
奖励项目共17项
向塘机务段参与完成的
“新型高强度救援钢枕组件”项目
荣获特等奖
特等奖——新型高强度救援钢枕组件
主要完成单位
集团公司科学技术研究所
南昌铁路通达工贸有限公司
向塘机务段
主要完成人
沙志强 夏忠键 沈彤 霍艳红 田岗
林威 李干涛 许翔 吴从刚 龚必成
王超厚 黄建平 朱彤 王渭荣
奖励金额：5万元
项目简介
铁路利用救援起重机进行机车起吊复位救援过程中，多采用笨重的沥青木枕作为起重机的支腿支承，人工劳动强度很大，严重影响救援效率。基于此，国铁集团要求加快铁路救援技术的研究和提升。
新型高强度救援钢枕组件采用新型高强度薄钢板为主体材料，基于材料特性，利用大量试验数据分析，将其轻量化特性做到了极致，实现了轻质高强的设计目标,从而大幅度降低人员劳动强度，提高救援效率。该项目还设计了抽屉式整体吊箱，实现了钢枕组件的规范收纳及整体吊运，改变了传统人工搬运上下车的作业模式，大大提高了作业效率，减低了人身安全风险及设备安全风险。根据钢枕组件的结构，针对性制定了专门的激光焊接工艺，设计了完整的焊接工装及自动化焊接设备，建造了具备年产50套规模的生产线，实现了钢枕组件的自主创新、研发及生产。
新型高强度救援钢枕组件均为空心密封体结构，两边设有提手，表面采用聚脲处理，具有高承载性、高轻便性、高防腐性，高防滑性、高适应性、易搬运性等性能，配合抽屉式整体吊箱，可实现规范收纳及整体吊运。该产品的使用，大大降低了人员劳动强度，提高了救援准备时间，对提高事故线路的通行效率具有重要意义。该项目于2021年9月通过了集团公司科委组织的技术评审，累积获得国家发明专利授权1项、实用新型专利4项。
该项目于2021年推广应用后,累计创造产值1410余万元。此外，基于该设备的《铁路行车事故救援设备第10部分:起重机支腿钢枕及垫块组件》企业标准获国铁集团立项，并于2024年5月完成送审稿审查。若标准获批发布，将预示着新型高强度救援钢枕组件将在铁路救援领域做出更大、更高的贡献，具有广阔的应用前景。
素材丨魅力南铁
编辑丨张正仁
校稿丨王旭鹏
审核丨杨俊
签发丨付小敏 饶晓华
