今天上午，记者从西安地铁获悉，西安地铁8号（环）线于9月10日—12月10日顺利完成3个月的空载试运行，各项指标均符合或优于标准，并于近期顺利通过相关政府验收及初期运营前安全评估。
目前，西安地铁8号（环）线正处于开通试运营前的最后准备阶段，计划于2024年12月底开通初期运营。
西安地铁8号（环）线为西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路，也是线网规划中的唯一一条环线，全长约50公里，均为地下线，共设站37座。地铁8号（环）线与既有线路形成换乘站13座，换乘站数量占全网的38%，是名副其实的“换乘之王”, 可有效的将西安地铁线网紧密地连接起来，建成后将成为西安市二环至三环之间最主要的环形客运交通走廊，对缓解市区交通拥堵、加快城市综合能级提升、带动地铁沿线经济发展具有重要意义。
西安地铁8号（环）线采用”一线一式”“一段一色”“一站一景”的整体设计思路，全线设置有标准站和装修特色站。
标准站融合汉唐长安12城门与13座换乘站的共性文化元素，提取城“门”为共性元素，在各站站厅、站台利用柱跨间联拱型式，以“门”的形态串连整个空间。借鉴中国传统色彩文化，呼应城市东、南、西、北四个方位，融合春、夏、秋、冬四季变化，形成东面春之绿，南面夏之红，西面秋之金，北面冬之蓝的区位色彩体系，打造地下交通空间方向识别系统，简约现代，风格独特。
此外，线路还设置了8座各具风采的装修特色站。其中幸福林带北站以“幸福林带、曲径林荫”为设计主题，以素雅绿色为主基调，提取乔木树影婆裟为设计元素，打造地下城市森林，营造于林间漫步的乘坐体验。植物园站提取植物园树荫形态，呈现“一树一花一世界，一站一景塑新园”的设计概念，依托三联拱的结构型式，以“绿树成荫、树影繁花”为设计主题，提取生态自然绿色为主旋律，营造苍翠挺拔，满眼绿意的林木葱郁空间效果，让乘客从车马喧嚣中感悟回归生态自然。
西安地铁8号（环）线开通在即
它的末班车如何运行呢
内环方向：末班车23：00从东等驾坡站出发，绕行一圈后00：29回到东等驾坡站进行清客。
外环方向：末班车23：00从北辰东路站出发，绕行一圈后00：29回到北辰东路站进行清客。
地铁8号（环）线贯穿了西安市的主要城区，将城市轨道交通线网紧密地连接起来，发挥线网的组合环线功能，市民可选的换乘路径将更多，出行的时间也或将大大缩短。地铁环线线路分为内环和外环两个运行方向，内环列车按照顺时针方向行车，外环为逆时针方向行车。因此，地铁8号（环）线的乘车方式与既有的线路有所不同，乘客出行时须留意内环、外环运行方向。此外，针对环线里程长、车站多等特点，为了方便市民乘客便捷出行，地铁8号（环）线首班车采用多站同时发车的举措，提升市民乘客与其他线路的放射衔接。
来源：原点新闻记者 王平
主编：陈劲丨编辑：黄敏
