各位车友们好，我是你们的老朋友小编。今天咱们来聊聊最近汽车圈里闹得沸沸扬扬的一件大事——享界S9的"飞坡"事件。
这事儿本来以为就这么过去了，谁知道华为终端BG董事长余承东，也就是我们常说的老余，在成都车展上对此事做出了回应，而且这回应可谓是一石激起千层浪啊！
首先，让我们来回顾一下这个"飞坡"事件的来龙去脉。8月20日，一位名叫袁启聪的博主发布了一个"享界S9，有点失望"的评测视频。
视频中展示了享界S9在上桥时出现了颠簸转向的情况，看起来确实挺吓人的。这个视频一出，立马引起了网友们的热议，不少人开始质疑享界S9的安全性。
但是，事情很快就出现了转折。8月25日，鸿蒙智行享界汽车官方发布了一份声明，直指这个评测结论不客观、不严谨，对消费者形成了误导。
他们还公布了车辆的后台数据，证明那个视频里的情况是人为造成的，根本不是车辆本身的问题。
这下可有意思了，原本看似简单的一次车评，瞬间变成了一场"真相大白"的戏码。
就在大家以为这事儿就这么过去了的时候，老余在8月31日的成都国际车展上，对这件事做出了回应。他的话可是一点儿都不客气啊！
余承东直接说：
我觉得要有专业的人士参测，我们要专业的人来看。因为现在社会上这个一些干出坏事的人还是有一些，你要交钱就给好评，你要不交钱就恶评，但是我想要专业的人来看。有些人是靠收钱，你要是钱不给到，那就来专门搞你吧。但是我想着对我们来说，我们还是要把产品，真正的产品质量、产品体验做好。所以要靠真正的专业人士来看，我觉得这方面我们还是要相信专业的力量。
听完老余的这番话，不少网友都拍手叫好。大家都觉得老余说出了很多人的心声。有网友理性分析道："余总说的没毛病，车评人收了广告费，肯定是往好的地方吹，这种测评不可信。"
那么，我们该如何看待这件事呢？
首先，我们要明白，现在网上的信息鱼龙混杂，不是所有的"专业测评"都靠谱。就像老余说的，有些人就是为了钱，给好评也好，给差评也罢，都不是真实的情况。
其次，我们在看这些测评的时候，真的得多个心眼。不要一看到吓人的视频就觉得是真的。像这次"飞坡"事件，如果不是北汽及时公布了后台数据，恐怕很多人就被误导了。
再者，我们应该支持像老余这样敢说实话的企业家。在这个时代，能有人站出来说真话，指出行业里的不良风气，这是需要勇气的。
最后，作为消费者，我们在买车的时候，还是得多方面了解，不能光听一家之言。可以看看官方的数据，也可以听听身边用过的人的真实体验，这样才能做出明智的选择。
说到享界S9，它的销售情况其实还不错。上市24小时大定（不可退定金）就突破了2400辆，72小时更是突破了4800辆。虽然比不上问界M9上市2小时就突破1万辆的火爆程度，但在"豪华纯电"系列中已经是相当不错的成绩了。
不过，我们也要看到，在豪华车领域，纯电一直是一个难题。豪华车经常用于商务、行政场景，有时会有临时的长距离用车需求，但续航焦虑却是纯电高级轿车的最大痛点。
享界S9虽然搭载了宁德时代100kWh电池，最高里程可达816km，同时还配备了800v高压充电平台。但对于现在国内的充电网络部署来说，这几乎就相当于把享界S9主要市场，放在一、二线城市内的使用场景中。
那么，作为进攻燃油车的"最后堡垒"，享界S9能否撼动BBA的牢固防御呢？这个问题，恐怕还需要时间来回答。
各位车友，你们怎么看这次"飞坡"事件？你们认为享界S9未来的市场表现会如何？欢迎在评论区留言，让我们一起探讨！
