11月15日开始，北京正式开始供暖。对公交人来说，他们也随着气温下降开始为期121天的冬运工作。
提前制定冬运计划 保证线路有序运营
“灯光、电量、刷卡机，制动、暖风，雨刷器。”11月15日早上4点20分，北京公交55路驾驶员隗永民提前40分钟来到接班地点祁家豁子公交场站，为2024-2025年冬运第一天首车发车做着充分准备。对于隗师傅来说，这是自己在公交行业经历的第18个冬运。
“2024-2025地面公交的冬运从今年的11月15日开始，到2025年3月15日结束，共121天，在这期间要经历最寒冷的‘三九天’，以及元旦、春节两大节日。”专163路车队党支部书记肖瑞珍介绍，冬运首日，组织车队工作人员在重点站台开展秩序维护、解答咨询等志愿服务活动。
“冬运期间，车队工会给职工准备了姜糖茶、暖汤等热饮。”公交集团电车分公司第一车队工会主席董卫华边给驾驶员递上一杯姜糖茶一边说，“让职工暖心，目的也是为了让公交驾驶员更好地为乘客提供出行服务。”
“提前开启暖风，注意行车安全；进出站要多看一眼；通过路口减速，礼让斑马线……”在安华桥北21路公交场站，安全队长姚海正在对公交驾驶员逐人叮嘱，“多看一眼，保证跑来的乘客能上去车，就能减少乘客的等车时间。”车队在冬运前夕进行了客流调查，结合往年数据与今年实际情况，与区域智能调度中心密切配合，制定了冬运期间的运营计划，根据实际客流情况调整了行车计划，提高运力，保证线路有序运营。
护航乘客安全出行 北京公交保修开启“冬防模式”
11月15日，迎来2024—2025年冬防保障期的首个早高峰，北京公交集团保修分公司紧密结合运营实际需求，派遣志愿服务技术保障小分队开展车辆保早发服务保障工作。
11月15日早上6时，在距怀柔城区数公里之遥的青龙峡公交场站，三名身着保修蓝马甲的保修工人正全力投入H58路公交车辆的冬防服务保障作业。“司机师傅，灯光、制动、电气线路以及暖风系统均已检查完毕，车况良好，您可放心运营。”十一车间技术服务保障小分队正在对冬防开局首班车进行车辆安全巡检。
“十一车间所负责的运营线路涵盖城区、高速、山区，车间分布呈现出管理范围广、跨度大的特点，对车辆维修质量有着较高要求。针对本次冬防可能出现的各类车辆故障及突发状况。”保修分公司十一车间负责人介绍，依据所辖150余条线路、1700 余部车辆的实际情况，按途经城郊热门景区、商业中心及交通枢纽等客流集中区域的公交线路车辆划分保障区域，确保车辆安全运营。
早上6时30分，120路左家庄公交场站内，保修分公司三车间副主任带领车间保修技术人员，对60余部公交运营车辆的制动系统、暖风系统等进行细致严密的检查，确保运营车辆在低温天气下运转正常。（北京青年报记者 董振杰 通讯员 张峥 马振涛）
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