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第四季度是全年经济社会发展决战决胜的关键期。进入四季度以来，成都轨道集团全力推进项目建设，不断刷新生产进度条，确保高质高效完成全年目标任务。
热滑列车出库
正在进行热滑试验的30号线一期
正在进行热滑试验的30号线一期
什么是热滑试验？
热滑试验，是在接触网带电的情况下，依靠电客车自行运行，对地铁供电、轨道、线路、车辆、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。
其中，高速热滑为电客车按照设计时速行驶，这是全新线路、轨道、客车、接触网在正常行驶状态下的第一次磨合，也是站台门、广告灯箱、线缆等设备设施安装完成后的第一次承受风压检验，试验结果至关重要。
进行热滑试验需要各专业施工完毕及人员机具出清、限界检查及整改完毕、轨行区封闭、隧道冲洗完成、接触网冷滑完成等环环相扣的前置条件。
扳道及道岔确认
为确保热滑工作的顺利实施，成都轨道集团组织中国交建相关施工单位，优化工作流程，细化目标节点，专人盯控挂图作战，克服了时间紧、任务重、多专业交叉施工、施工环境复杂等一系列建设难题，逐一如期兑现各项工作目标。
热滑列车出库
此次热滑实验成功意味着轨道交通30号线一期工程即将进入联调联试关键期。下一步，成都轨道集团将紧盯30号线一期工程轨行区移交、动车调试等节点目标，为开通初期运营奠定坚实基础。
目前，第四期建设规划在建线路中，车站103座已完成102个封顶，盾构累计掘进190.65km，占设计总量的97.3%，100座车站进入机电施工阶段，累计完成轨道铺设336.14km，占设计总量的92%。
下一步，成都轨道集团将
锚定全年目标任务
全力以赴拼经济搞建设
素材来源：综合自成都轨道集团/成都地铁
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