【深度】忠县这个“驾船二人组”，缘何感动重庆？

12月18日晚，2024年度“感动重庆十大人物”颁奖典礼在重庆广电大厦演播厅举行，11年来坚守“渝忠客2180”客轮服务菜农出行的忠县人秦大益、曹利芳，获得“感动重庆十大人物”殊荣并现场受奖。

忠县“渝忠客2180”客轮运营者秦大益、曹利芳获得“感动重庆十大人物”殊荣并现场受奖。记者 毛世洲 摄

近日，记者再次登上“渝忠客2180”客轮，探寻到更多感人至深的故事。

洋渡镇是长江忠县段边的一个小镇，背靠方斗山，面临长江，扼三县之咽喉，自古便是通往石柱及鄂西的门户，亦是屯兵重镇。

洋渡因渡口得名。在陆上交通极不发达的年代，这里曾万船毕汇。由于“洋人”往来频繁，因此得名“洋渡”。

在很长时间里，从洋渡到忠县县城，除了需要大半天时间的步行方式外，唯一的交通工具就是船。最早的沿江公路建成后，洋渡到县城也需两三个小时。因此，坐船仍是人们出行的首选，开船也是当地不少人的营生。

“渝忠客2180”客轮停靠岸边迎接菜农。记者 毛世洲 摄

秦大益的爷爷是当地有名的舵手。上世纪八十年代，其父亲接过爷爷手中的舵，开船往返于洋渡与县城之间。小时候，秦大益经常上船玩耍。秦大益至今记得，父亲每天风雨无阻接送乡邻，到县城出售农货换取日用品。遇到一时没有钱买船票的，父亲总会说：“有钱没钱都来坐，总比走路快些！”耳濡目染中，秦大益看到了父亲身上的责任与使命，也感受到乡邻对父亲的信赖与爱戴。

洋渡到县城的船，沿途要停靠多个码头。沿线乘客早早来到就近的码头，耐心候船。那时没有手机等通讯工具，秦大益的父亲坚持每天出船，无论风多大、雨多急、雾多浓。因为他知道，一路上有许多乡邻在等着他。

不幸还是发生了。在秦大益上中专的第一个学期的一天，罕见浓雾紧锁江面。秦大益的父亲像往常一样准备开船，被其母亲阻止了。等待一个小时后，雾并没有散去，父亲仍然坚持出船。“那么多人等着我呀！”他不顾母亲的阻拦，执意驾船驶出码头。由于雾实在太大，加之各船之间没有通讯设备，父亲开的船行到半路，与其他船只迎面撞上……

“大益，我走了，你要继续开船，不然大家进城不方便。”父亲弥留之际，将秦大益叫到边上，留下遗言。那时，家有年迈的爷爷和12岁的弟弟，父亲的离去，将家庭重担落到了18岁的秦大益身上。他只得辍学考证，接过父亲留下的船，载着乡邻们继续出行。

有了血的教训，秦大益开船时将安全摆在首位。开船前，他会里里外外仔细检查一遍。平时，秦大益十分注重船只保养，即使只是小问题，他也会及时维修。为避免在雾天等极端天气临时停船影响乡邻出行，他承诺“你们放心，风小了、雾散了，我肯定来接你们”，让大家吃下定心丸。

转折发生在2013年。这一年，从湖北嫁到忠县洋渡镇渔洞村当媳妇的曹利芳，成为秦大益的合伙人。

曹利芳是湖北省大冶市人。上世纪九十年代到广东务工期间，她认识了来自洋渡镇渔洞村的工友李建国。他俩从最初的普通打工者，到后来经营一家小厂，两人的关系也从工友变成夫妻。他们育有两个儿子，孩子留在老家上学。

像大多数打工者一样，曹利芳、李建国只有在每年春节才能回一次家。让她决定留下来，是一个让她至今无法忘却的画面。

2012年腊月，曹利芳和李建国回家过年。回家那天，大儿子李涛涛和自己亲热一番后就不见了。就在纳闷时，曹利芳隐约听到屋外传来涛涛的声音：“你进来看，我妈妈回来了，真的回来了！”曹利芳发现，儿子正在向邻居小伙伴炫耀，那个小孩眼里满是羡慕。

曹利芳到新生街道敬老院看望慰问老人。记者 毛世洲 摄

那一刻，曹利芳决定留下来，不让孩子继续当留守儿童。作为外来媳妇，曹利芳在洋渡镇几乎没有朋友。照看孩子很单调、无聊，她便决定找点事情做。这时，恰好有人转让营运“洋渡至忠州”航线的“渝忠客819”客轮。因为开船可以每天下午4点多收工，恰好能照管放学的孩子，她便邀请有驾船技术的秦大益合伙。

秦大益之前一直经营渡船。随着陆上交通条件的改善，他改行开起了货车。但开货车的那几年，秦大益始终割舍不下对驾船的热爱。

两人一拍即合。就这样，秦大益开船，曹利芳售票，将“渝忠客819”客轮打理得井井有条。那些年，坐船是村民们的主要出行方式。他们运营客轮的收入不仅能够养活两个家庭，还让他们有了一些积蓄。

曹利芳在菜市场帮菜农推介推销农产品。记者 毛世洲 摄

2016年，途经洋渡镇的沿江高速公路建成通车后，将洋渡到县城的距离缩短为50分钟车程。从水路进城的乘客锐减，经营“洋渡至忠州”航线的船主们纷纷弃船上岸，另谋出路。同航线有一艘名为“渝忠客2180”的客轮，船主欲转让后改行。秦大益和曹利芳一合计，将这艘能装载更多人的客轮买了下来。因为，他们想乡邻们乘船时能放更多售卖的货物。

洋渡镇地处偏远农村，外出务工挣钱是当地人的主要谋生方式，在家的几乎都是留守老人。买船后，秦大益、曹利芳每天陪着他们往返县城与洋渡。

作为一名外来媳妇，除了丈夫及婆家人外，曹利芳在洋渡镇可谓无依无靠。在与这些老人相处时，曹利芳从他们身上看到了千里之外父母的身影。这些老人的年龄普遍在六七十岁，本来就行动不便，挑着菜或背着菜上下船时就更不方便了。船到沿线码头停靠时，曹利芳都会站在船头，小心翼翼地扶他们上船、下船。售票之余，曹利芳和老人们聊天，说家长里短、道庄稼收成。

有的老人和儿媳拌嘴了，向曹利芳倾诉，她耐心倾听完后，及时给予疏导；有的老人养的鸡死了、种的菜长势不好，讲给曹利芳听，她会给予安慰。老年机没铃声、闹钟不响、时间不准，老人们都会请她“修理”。曹利芳三两下就弄好了，老人们笑得合不拢嘴。

“黄大爷，几天没看到你了，没生病噻？”

“余婆婆，慢慢上船，不要着急。”

“回去慢点走哦，明天再见！”

......

开船的秦大益，虽然不能像曹利芳一样在船舱里与菜农们零距离接触，但每次停靠码头时，他都会热情地和大家打招呼、互动，俨然一家人。

江水消落期，码头梯道被淤泥包裹，老人们无法行走。秦大益下船，挽起裤脚跳到淤泥里，用铲子把淤泥刨走，让梯子裸露出来。开船时，他一丝不苟，遇到险情沉着应对。今年9月的一天，客轮即将到达西山码头时，江面突然刮起大风，客轮在江中摇摆不定。秦大益冷静应对，果断采取措施，最终平安靠岸，菜农们对秦大益报以热烈的掌声。

在老人们心中，“渝忠客2180”客轮不仅仅是一个交通工具，而是情感交流的平台。这些留守老人在家很孤单，有老伴儿的还可以互相说说话，没老伴儿的连个说话的人也没有。他们种了一些菜，自己吃不完就坐船捎到城里换点钱。他们坐船途中，与老朋友聊聊天、开开玩笑，谈一些逸闻趣事，船舱里充满欢声笑语。

老人们在家时沉默寡言，在船上却有说有笑，秦大益和曹利芳心里甭提多高兴了。在他们心中，这些父辈如同亲人，必须用心用情将“渝忠客2180”客轮这个温馨大家庭呵护好。

每天早上，秦大益早早上船，检查船舶安全。下午收船后，曹利芳花一两个小时将船舱打扫得干干净净。船到西山码头后，有一道坡度较陡的梯子，他俩一趟趟地帮行动不便的菜农把蔬菜挑到附近市场。

秦大益、曹利芳帮菜农把蔬菜挑到附近市场。记者 毛世洲 摄

秦大益、曹利芳常年在船上陪伴着这群老人，让老人们无比感动，大家亲切地称他们为“大益”“曹妹儿”。他们心中的苦闷不方便向在外务工的子女倾诉，却可以说给曹利芳——他们早已把她当成了自己的女儿。

途经洋渡镇的沿江高速公路通车后，虽然陆路交通变得更快捷，但容得下扁担、背篓、家禽的客轮仍是菜农们出行的首选。

“曹妹儿，如果你们的船不开了，我们怎么办哟？”

“没得船，我这辈子都不得进城了！”

……

在许多运营“洋渡至忠州”航线的客轮改行上岸时，这些常年依靠坐船进城的老人们眼里满是期待。“放心，我们不会扔下你们不管！”曹利芳承诺。

很快，这条航线就剩下“渝忠客2180”一艘客轮。秦大益多次和曹利芳商量有无必要继续。面对“吃不饱”的窘况，曹利芳内心很矛盾：继续吧，船票还不够油钱，就更别提工资了；停船吧，这些老年人怎么进城卖菜？在不断纠结中，她和秦大益选择了坚守。好在虽收不抵支，但财政每年发放的燃油补助等基本可以让收支持平。

谈到为何选择坚守，曹利芳回答，是自己的感同身受。她小时候，父母靠卖鱼维持一家生计。她家距县城二三十公里，走路要几个小时。本来也通客车，但鱼用箩筐装着，不仅占地方，还有鱼腥味，因此，过往司机都不愿意停车捎他们。没有车坐，曹利芳的父母只得挑着鱼艰难步行到县城。不仅累，还经常错过销售时间。这样的场景，成为曹利芳抹不去的童年记忆。

秦大益虽然没有像曹利芳那样的儿时记忆，但小时候，家庭重担落在开船的父亲一人身上，家里条件也较差。以前，开船最困难的时候，有人建议提高票价，但他深知乡邻们种菜卖钱不容易，坚持不涨价。“卖菜都是挣分分钱，船票一涨，他们还能剩几个钱？”秦大益说。

菜农们每天早上四五点就出门赶船，来不及吃早饭。进城就开始卖菜，忙到中午才买饭吃。有的舍不得花钱吃饭，硬撑着下午回家才吃。“天天这样饿怎么行？”秦大益、曹利芳看在眼里、疼在心里。有了直播收入后，他们每天买来早餐，免费发放给乘客，两年多来从未中断。

“自己淋过雨，就想为别人撑把伞，这是他们一直在坚守的最根本原因。”县委宣传部一名熟悉情况的干部感慨。

谈及儿女，秦大益满是亏欠。秦大益与妻子离婚后，两个孩子由他照顾，一个人既当爹又当妈。

一年365天，除了除夕、大年初一外，秦大益都在开船。女儿的作业几乎没时间辅导，家长会也更是没时间参加。前不久，女儿当年一封哭诉父亲陪伴较少的信被披露出来后，感动了许多网友。

因为跑船的收入不能保障两个孩子上学的支出，秦大益便找了一份开货车的兼职，每天下午4点多收船后，又连夜给别人送货。儿子秦源泽上大学时，每次缴纳学费，秦大益都只得找亲戚朋友一家家地借，自己记在账本上，待领到工资后再还账。

虽然没有时间照顾孩子，但秦大益宁愿亏待自己，也不愿让孩子吃太多的苦。秦源泽至今记得，有一次，父亲到学校送给他一双新鞋。接过鞋子时，他瞟见父亲脚上却穿着一双早已开裂的胶鞋。每次回忆这一场景，秦源泽都泪如雨下。

2022年暑假，大学毕业后的秦源泽来到船上，见证了这艘乡间客轮的每况愈下，更见证了父亲与菜农之间的深情厚谊。那时候，他才明白父亲为何选择坚守。他决定为父亲做点什么。他将在船上所拍摄的视频发布到短视频平台，收获了无数网友关注和点赞。后来，他动员父亲开直播，更好地帮助菜农。不久，曹利芳也在船上开起直播。没想到，“渝忠客2180”客轮在互联网上火了起来。

“千万不能飘了！”秦大益经常告诫儿子，要时刻不忘助农初心，不能因为成了网红而忘记曾经走过的路。在秦大益引导下，秦源泽也走着父亲所走的路。如今，他已考取船长证，帮父亲分担开船工作。“今后，我要接过祖辈的接力棒，将‘渝忠客2180’客轮驾驶下去。”他说。

曹利芳有两个儿子。虽然当年留下来是为了照顾他们，但开船后，她很少有时间照管孩子，星期六、星期天更是没办法陪伴。

几个月前，为减轻妻子的工作量，曹利芳的丈夫李建国不再外出务工，在“渝忠客2180”客轮上做勤杂工。大儿子李涛涛今年大学毕业后，曹利芳将他叫到船上当一名志愿者。帮菜农挑菜上船、打扫船舱卫生、下乡帮农民挖红薯……经过几个月锻炼，如今的李涛涛，像父亲母亲一样，每天忙得不亦乐乎，连手机都很少玩。

曹利芳坦言，年轻人应该有自己的梦想，自己不会左右儿子的未来，但“做事先做人”，“之所以叫他到船上来，一是让他亲身体会到乡亲的不易、劳动的艰辛；二是让他有一颗善良的心，学会关心人、帮助人。”

曹利芳的二儿子李翔在读大二，看到母亲的事迹被媒体广泛报道，他十分骄傲，立志也做一名像母亲那样全心全意为群众服务的人。前不久，他已向学校党组织递交了入党申请书。

“两个孩子很懂事，我很欣慰。希望我的以身作则，能让他们成为对社会有用的人。”提及孩子，曹利芳笑了，如同她在“渝忠客2180”客轮上与菜农们谈笑时的模样。