导致涉及大货车的事故频发
6月在龙华区一斑马线路段，一辆搅拌车与一辆自行车刮碰……
大货车前方属于半盲区，紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。
行人、非机动车在大货车前方行驶时应确定大货车没有启动的倾向，并注意至少保持2.5米的距离。
大货车正后方是全盲区，当有行人、车辆紧贴在货车正后方时，驾驶员是完全看不到的。
行人与非机动车千万不要走在大货车后方，以防大货车突然倒车引发险情。
货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，货箱越大盲区越大。当行驶中的货车在进行右转弯时，便会产生内轮差，称之为“死亡弯月”。
二轮电动车与行人在通过路口时，不要抢先超越正在转弯的大货车，尽量与大货车保持足够的安全距离，必要时让货车先行。
左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区要小一点，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况。但同样存在危险，需要多加注意。
处于货车左侧时也不要大意，应尽量保持3米以上的跟车距离以及足够的横向距离。
与大货车同时进入路口就算已拉开一定距离，也有可能因视线盲区被卷入车底。无论是对行人还是对机动车而言，都应该与大车保持安全距离，不要长时间与大车并行，更不要与大车抢行。
非机动车在有设置专用车道的道路上行驶必须驶入专用车道内，在没有专用车道的道路上行驶时，则必须在道路右侧行驶，各行其道，以确保道路交通安全有序。
加装盲区摄像头或者凸面小圆镜，减少视觉盲区，在行驶过程中多注意观察。
远离盲区很重要！
