7月30日，在江西九江，随着最后一节混凝土浇筑完成，世界最大吨位非对称曲线斜拉转体桥——九江快速路跨庐山站转体斜拉桥首个主墩塔柱顺利封顶。
九江快速路跨庐山站转体斜拉桥是九江中心城区首条高架桥快速路的“咽喉工程”，全长465米，桥面总宽度42米，双向8车道，上跨昌九城际铁路、京九铁路、武九铁路、武九客专、动车走行线、京港高速铁路及其联络线（在建）共14股铁路线路。
这座转体斜拉桥设计为双塔单索面结构，塔柱采用矩形截面，母塔高83米，子塔高79米，单幅转体重量分别为47600吨、41400吨，转体球铰的直径分别达到了7.2米和6.8米，是目前世界同类型桥梁最大吨位非对称曲线斜拉转体桥。此次封顶的主墩塔柱为子塔，塔顶高7米，其中1米高实心段和6米高楔形塔冠。
来源：央视新闻
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