近日天气开始多变
几缕凉风吹过顿生惬意
让人时刻想进入梦乡
如果开车时感到疲倦困乏
千万别硬撑！
莆田秀屿交警大队指挥中心
接到周某报警称
车辆车头受损较重
经了解，周某当天凌晨4时许和朋友驾车前往石城鸡甲屿看日出、拾花蛤，一直玩到上午准备返程。由于其晚睡早起，且路途中自己驾车未休息，困意来袭，频繁打盹，撞向右侧隔离护栏。所幸车速较慢，且驾乘人员均系好安全带，无人员受伤。
交警提示：驾驶人出行前要保证充足睡眠，保证驾车时的良好精神状态，非必要尽量避开凌晨、午间和深夜驾车。若感觉困倦、状态不佳，不要勉强驾车，以免发生事故。
带着困意开车上高速
半路又随意停车睡觉
一旦发生危险
后果难以预料
隧道变“睡道”
这个“盹”太危险
近日，泉州高速交警巡逻至泉南高速白云岩隧道时，发现一辆粤S5***9牌小车停在应急车道内，一男子靠在驾驶座上呼呼大睡，民警将其叫醒并将车辆引导至高速出口。
经了解，驾驶人因当天中午未午睡，途经隧道时犯困，索性停车睡起觉来。民警对其进行批评教育后，依法作出处罚。
交警提示：驾驶人没有休息好或感到疲劳时，不要驾车驶入高速公路。高速公路行车按“逢三进一”原则（连续在高速公路上行驶，路过第三个服务区时建议驶入休息），千万不要抱着“我还不困”或“撑到下一个服务区再休息”的侥幸心理。
人们常说的“春困、秋乏、夏打盹”，是季节转换导致人体生理变化的客观反应。在一天之内，凌晨夜间（0:00~4:00）、午后（14:00~16:00）是疲劳易发时段。
有时也会用“微睡眠”来描述疲劳驾驶过程中短暂的闭眼状态，微睡眠持续的时间通常是几秒到十几秒。以80km/h速度计算，3秒内车辆通过的距离是67m，这足以导致一次严重的碰撞。
视觉/听觉对象单调
光线偏弱、偏暖和
封闭空间
含氧量与日常有别
（比如常在低海拔然后进入高海拔）
保证睡眠充足
多日睡眠不足的积累和一宿没睡的疲劳累积都会导致困倦，缓解疲劳最有效措施是睡眠，其次是停车调整身心。喝咖啡、听音乐、开窗等，对于轻度疲劳来说可以短暂缓和，对于中度、深度疲劳来说，基本就是隔靴搔痒。
合理安排行车时间
科学合理地安排行车时间，连续驾车不得超过4小时，夜间长时间行车应两人轮流驾驶、交替休息，尽量不在午夜驾车。
避免固定姿势
驾车应避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位坐姿，最好在行驶一段时间后停车休息，下车活动腰、腿，放松全身肌肉。
驾驶人要记得
“虽迟但到”和“永远不到”
是本质的区别
困了累了别扛着
驾驶时请务必保持清醒
来源：莆田交警、泉州高速交警、行走F发现
扫描二维码 关注福建交警
■权威发布丨再升级！超便捷！“福建交通罚没”微信版上线 ，一次关注，全流程办理
■假期出行必看！高速行车“八大禁忌”，全都关乎你的生命！
■《生死一瞬间，你选哪一边》（第二季）道路交通安全警示教育片
■@所有驾驶人！《高速公路行车安全指引》必看！丨我为群众办实事
