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为促进科技研发、推进产业升级，集中行业优势资源，推动城轨领域智能运维产品升级，近日，广州市轨道交通产业联盟机电分会联合广东省机械工程学会在广州组织进行了一场专家评审会——广州鼎汉奇辉智能科技有限公司（简称“鼎汉奇辉”）的《城轨车辆360°彩色图像智能检测分析系统》（以下简称《车辆360°检测系统》）技术评审会。评审会由中国城市轨道交通协会装备委员会副主任方少轩任专家组组长，来自中国城市轨道交通协会装备委员会、东莞市轨道交通有限公司、广东省机械工程学会、中车株洲电力机车有限公司、广州地铁集团有限公司、广东城际铁路运营有限公司、广州地铁设计研究院股份有限公司的九位行业专家应邀参加评审。
评审当天，专家组一行实地参观了广州2号线嘉禾车辆段“车辆360°检测系统”前端设备，并在广州地铁2号线指挥中心观摩了系统在城轨列检作业时的成像效果和应用操作流程。
评审现场，与会专家认真听取了鼎汉奇辉对系统的建设背景、必要性、方案、现场运用等做出的详细介绍，专家组组长方少轩对系统进行了点评，强调系统在城轨车辆智能运维应用领域的巨大意义，特别是在基于图像的轴箱间隙尺寸测量、垂向减震器的车体高度测量、测温贴数值识别等技术方面达到了国际同行业领先水平！同时提出应进一步研究产品在多场景下的应用、加大推广使用等建议。
图为专家组组长方少轩点评
“车辆360°检测系统”于2020年开始建设，位于广州地铁2号线嘉禾车辆段，系广州地铁首套露天安装在地铁既有线的彩色车辆360°检测系统，打破了行业同类产品需要检车棚才能安装的局限。该系统采用高清彩色线阵成像+深度自学习+模式识别算法+结构化部件识别+连续测速算法等技术手段，真实还原现场场景，克服露天情况下光照、暴雨等环境因素影响，实现城轨车辆的智能监控。系统具有智能真彩色、部件结构化、图像无畸变、高环境适应性等特点，即使是在恶劣的室外露天环境下，该系统仍能确保极高的识别率（≥99%）和极低的误报率（≤1%），真正做到了确保安全、提质增效、节约成本，同时也避免了建设方在检车棚方面的再次投资。系统自2021年1月正式投入使用以来，5列试用列车实现了“8日检”，有效降低了员工劳动强度，提高了城轨车辆列检作业效率，节约人力，大幅降低运维成本。
图为广州2号线嘉禾车辆段真实过车检测图片
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