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2025年1月13日,随着宣会高速控制性工程黑土特长隧道右幅贯通,该隧道顺利实现双幅贯通,标志着宣会高速公路项目建设取得了关键性突破,为实现全线通车奠定了坚实的基础。
宣会高速黑土隧道为分离式隧道,呈曲线形展布,右幅全长4146米,最大埋深380.6米,左幅全长4178米,最大埋深380.2米,是宣会高速公路重点控制性工程之一。
“黑土特长隧道,地质较为复杂,围岩变化较快,为提高围岩识别精度,项目采用了快速采集,智能识别和围岩分级于一体的围岩安全风险诊断系统,可在现场20秒内量化BQ值和围岩等级判别,快速指导现场施工。
同时针对跨越渝昆高铁宝云隧道,为减少线路交叉施工干扰,项目采用了EVA泡沫减震材料,减少隧道施工及通车运营后对周边围岩的扰动,最大程度保障了高铁及高速公路隧道的运营安全。”宣会高速公路第三施工总承包部总工程师王永兴说。
宣会高速黑土隧道工程是宣会项目建设最大的“硬骨头”,隧道穿越多种地层,复杂的地质条件对施工安全和进度造成了巨大挑战。自进场以来,针对特长隧道施工安全管控风险大的特点,项目部坚持“严超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤测量、及时衬砌”的安全管理原则,对施工进行24小时监控。在保证施工质量和安全的前提下,全体参建者历经621个日夜拼搏鏖战后,顺利实现双幅贯通。
宣会高速全长96.74公里,其中,宣威境内30.75公里,会泽境内65.99公里,是衔接国家南北公路网银昆高速的高速路网之一。截至目前,宣会高速12座隧道已掘进完成31.59公里,占全长32.88公里的96.07%,其中9座隧道已双幅贯通。
宣会高速公路会泽段项目建设涉及会泽县大井、者海、乐业、五星、宝云5个乡(镇、街道),主线全长65.991公里,会泽东连接线长9.546公里。
截至目前,丈量土地8594.514亩,搬迁坟墓1175冢,签订房屋拆迁协议293户,兑付补偿资金4.95亿元。
✍️ 图文来源:会泽融媒
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