空气悬架是一种先进的汽车悬挂技术，它通过空气弹簧取代传统的金属弹簧，实现对车辆悬挂的智能主动调节，可以明显提升驾乘舒适性和操控性。
国内空气悬架虽起步晚，但发展势头迅猛。随着新能源汽车的快速发展和国产供应商的技术进步，空气悬架的国产化趋势日益明显。国产供应商如孔辉科技和保隆科技在市场上的崛起，使得国产空气悬架系统的价格逐渐降低，进一步推动了市场需求的增长。
根据盖世汽车研究院智能驾驶配置数据分析，2024年1月-7月，空气悬架配置的单月渗透率达到4.5%左右，单月配套量今年预计会突破10万套，处于爆发式增长前期。搭载量从年初的2.9万套逐步攀升，至6月达到7.8万套高峰，显示出市场需求的稳步增长。同时，渗透率从1月的1.9%起步，波动中上升，6月达到4.5%，表明空气悬架标配在市场上的接受度日益提高。
24年1-7月搭载量达到41.2万套，同比增长47.6%，但渗透率只有3.6%，预计未来该领域的搭载量和渗透率都将迎来更为迅猛的增长。
空气悬架市场的竞争日益激烈。国产供应商与海外供应商在市场上的竞争态势明显，本土供应商的市场份额不断提升。同时，随着技术的不断进步和市场的不断发展，空气悬架系统的应用领域也将进一步扩大，市场需求有望继续保持增长态势。
目前空气悬架主要搭载于自主品牌的车型中，欧美品牌搭载车型主要以传统豪华车为主，并没有出现空气悬架配置下放的趋势。但随着理想L系列车型的热销后，消费者对空气悬架也更加了解，越来越多的自主品牌开始将空气悬架作为舒适性的宣传卖点。
目前30-40万价格区间的搭载量最多，但同比增长缓慢。反观30万以下区间，虽然总量仅有30-40万区间的三分之一，但增速是否明显，在可预见的未来市场，30万以下价格区间将成为空气悬架主要的竞争市场，此区间的市场总量更大且消费者对于车辆参数配置的关注度更高，随着空气悬架的持续规模化降本以及整体汽车市场价格战的影响，空气悬架配置有望迎来新的爆发式增长。
在近日发布的2024年1-7月空气悬架供应商装机量排行榜中，威巴克与大陆等外资品牌虽占据一定市场份额，但面对本土企业的快速崛起，其市场地位面临严峻挑战。具体而言，空悬供应商装机量TOP3皆为本土厂商，其中孔辉科技以16万套装机量稳居榜首，占据40.3%的市场份额，彰显出强大的市场竞争力与技术实力。拓普集团与保隆科技紧随其后，分别以23.2%和17.5%的市场份额位列第二、三位。而“其他”供应商份额仅占0.6%，表明空悬市场集中度进一步提升，头部企业竞争优势明显。
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