今日,璧铜线→正式开通!重庆轨道交通运营里程达到575公里

政务   2025-01-02 12:20   重庆  


重庆市住房城乡建委消息

今日

市郊铁路璧山至铜梁线

(以下简称“璧铜线”)

正式开通初期运营

为重庆市渝西地区

再添一条连通中心城区的市郊铁路

至此

重庆市轨道交通运营里程

已达到575公里


璧铜线列车

璧铜线





璧铜线全长37.5公里,设车站9座,线路起于铜梁西站,经铜梁龙城天街站、科创新城站、庆隆站、大路站、青龙湖站、河边站、璧城站,止于璧山站。


璧铜线与轨道交通1号线在璧山站进行换乘,未来将与轨道交通27号线实现贯通运行。


璧铜线设计速度140公里/小时,列车采用25kV交流制式城轨快线车辆。


据了解,璧铜线计划开通初期运营车站8座,青龙湖站暂不提供客运服务。


璧铜线开通初期运营服务时间为06:10至21:00,其中铜梁至璧山方向末班车为20:40、璧山至铜梁方向末班车为21:00,璧铜线单程运行时间约30分钟,行车间隔约18分钟。


璧山站作为市郊铁路璧铜线与轨道交通1号线的换乘站,支持站内换乘。


另据璧铜线运营公司消息,璧铜线票价以特许经营协议约定的运价率0.4元/人·公里制定,起步价2元,票价采用运价率乘以乘坐区间里程按照四舍五入方式取整计算,最高票价15元,与轨道线网的票价叠加计算。


璧铜线不仅是我市首条最高速度达140公里/小时的运营轨道线路,也是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线。它的建成投用,构建起铜梁、璧山与重庆中心城区之间的快速客运通道。待27号线建成投用后,将与27号线贯通运营。届时,市民乘坐璧铜线可一车直达中心城区,快速通达沙坪坝站、重庆站、重庆东站等交通枢纽。


未来主城都市区市郊铁路有望超过1000公里

未来,市民乘坐市郊铁路列车出行将更加便捷。

重庆交通开投铁路集团相关负责人介绍,根据规划,我市规划构建了主城都市区“七射线两环线”市域铁路,共1061公里,即C1 线:中心城区—合川—广安,C2 线:中心城区—璧山—铜梁—潼南,C3 线:中心城区—璧山—大足,C4 线:中心城区—璧山—永川—荣昌,C5 线:中心城区—綦江—万盛,C6 线:中心城区—南川(金佛山西坡),C7 线:中心城区—长寿—涪陵,C8 线:合川—铜梁—大足—荣昌(重庆铁路西环线),C9 线:中心城区—江津(枢纽东环线),C10线:中心城区—璧山—江津(枢纽西环线),C11 线:永川—江津—綦江—万盛—南川—涪陵(二环线)。其中放射线7条、约426公里,实现主城新区12个区与中心城区直联;环状线、2条(四段)约635公里,弥补纵向联系不足,实现主城新区各区之间网络联通。

值得一提的是,规划的市域铁路C1线(渝合线)至广安,旨在加强广安与合川之间快速便捷轨道联系,推动广安全面融入重庆都市圈,对助力构建重庆主城都市区“1小时通勤圈”,实现主城都市区轨道交通多层次、网络化、全覆盖,创造方便快捷的出行条件,支撑毗邻地区融合发展,推动成渝地区双城经济圈基础设施建设具有重要意义。

为实现市郊铁路快速到达中心城区,我市还构建了轨道交通快线网络体系,即规划了贯通中心城区“两纵两横两联络”共6条、共计386公里城轨快线。即城轨快线15号线、26号线、27号线、28号线,以及服务城市内部跨组团长距离通勤出行的19号线、20号线构成。未来,市郊铁路将与在建及规划城轨快线贯通运营,实现主城都市区各区之间1小时通达、相邻地区之间半小时通达。



来 源:重庆发布、新重庆-重庆日报

编 辑:白林子

初 审:刘 

总值班:任 

总编辑:韩 霄 

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