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编辑：陈春芳
【因地制宜发展新质生产力】
12月9日，由大连造船山海关船舶重工有限责任公司建造的第二艘11.5万载重吨原油轮，在山海关船舶码头举行交接船签字仪式并被正式命名为“凯舟”号。今年9月建成交付的首艘同型号原油轮被命名为“凯和”号。
“凯舟”号原油轮在山海关船舶码头交付。通讯员 王继军 摄
按照计划，山船重工共为招商局能源运输股份有限公司旗下海宏轮船（香港）有限公司建造4艘同型号原油轮。该型号原油轮是山船重工及河北省建造的最大吨位原油轮，是山船重工精心打造的新一代绿色环保型原油轮。该型号原油轮在年内的连续交付，是山船重工发展新质生产力的最新成果，标志着河北原油轮建造能力实现了新的突破，为保障国家能源安全提供了有力支撑。
该型号原油轮是山船重工首制，也是河北省建造交付的首批阿芙拉/LR2船型原油轮。轮船总长243米，型宽44米，设计吃水13.5米，航速14.5节，载重11.5万吨，满载可装载超过80万桶原油产品。原油轮采用常规燃料，主机、发电机配备SCR脱氮设备和开式脱硫洗涤塔设备，符合氮氧化物和硫氧化物排放最高标准，具有“绿色、环保、节能、安全”等显著特点，在操控性能、经济性能及绿色环保性能上均优于同类其他船型，具有极强的市场竞争力。同时，船上首次设计了无土蔬菜种植生态系统，船员可自主种植新鲜蔬菜，生活更加绿色健康。
“该型号原油轮的连续交付，使山船重工完成了从散货船到油船等高附加值船舶制造的转型，实现了阿芙拉/LR2船型的批量接船。”山船重工生产运行部项目副经理张连超介绍，与以往船舶相比，该型号原油轮还优化了船舶主尺度，提升了船舶在风浪中航行的能力，满足最新的规范规则，总体性能达到世界一流水平。目前，山船重工拥有此型油轮在手订单35艘，目前占全国市场份额近50%。
监审：周岩 赵明
终审：朱志勇 费依冰
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