新年新气象
世界最长高铁海底隧道传来捷报！
今天上午8时许
在甬舟铁路金塘海底隧道
舟山侧海平面下50米深处
“定海号”盾构机掘进
成功突破2000米大关
实现新年“开门红”
甬舟铁路正线全长76.4公里，线路西起宁波东站，向东延伸至舟山市金塘岛、册子岛、舟山本岛。金塘海底隧道是甬舟铁路控制性工程，位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中采用双向盾构法施工区段长11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。
中铁十一局承建金塘海底隧道舟山侧6.27公里施工任务，盾构施工具有断面大、水压高、海底地质条件复杂、盾构掘进距离长、环境敏感等特点，最终将与“甬舟号”盾构机在海底“会师”，实现误差不超过2厘米精准对接，盾构机在隧道内对接后，原位完成拆解并外运。采用两刀盘接触、洞内原位拆解，在国内超大直径盾构隧道中尚属首次。
自“定海号”盾构机始发后首个1000米掘进穿越全断面硬岩、上软下硬地层，进入海域段施工后，成功克服了穿越海堤“零沉降”、海堤下排水板缠绕刀盘及海底软土地层带压换刀作业等风险，顺利完成第二个1000米掘进。同时，也成功攻克了盾构机在黏土地层掘进刀盘结泥饼、泥浆处理难、管片上浮等技术难题。
新春战鼓擂响
为确保世界级工程稳步推进
春节期间
中铁十一局建设团队
共有80余名员工坚守岗位
同时，团队依托产业工人社区
精心筹备文体活动与年夜饭
让留守职工能度过
一个温馨祥和的佳节
来源丨中铁十一局
摄影丨姚 峰
编辑丨费绎霖
一审丨林晗笑
二审丨幸笑薇
