摩托车的乐趣到底是轰鸣声还是操控感或是便利性？这两年国内摩托车纷纷开始研究自动挡，相信再过两年自动挡应该就会普及！
赛科龙算是国内研究自动挡比较及时且成果明显的车企，目前已经量产多款自动挡跨骑，如宗申优米、赛科龙RC401电子离合版本，而RC401这个版本相比之前有所提升，可实现自动挡和手动控制自动和自由切换！
动力方面：搭载是一款实际排量为401cc的直列双缸水冷发动机，最大马力44.9(Ps)，最大功率/转速33/9500(kW/rpm)，最大扭矩/转速37/8000(N·m/rpm)，极速155KM/H。
其他配置：座高785mm，整备质量178(kg)，油箱容积15L，前后ABS，电子离合，双向快排，TFT仪表，LE灯源，T-BOX。
在挡位处于N挡状态，当电子离合器自动控制指示灯点亮时，表示宗申E-Clutch系统有效；在引擎启动的状态下，无需握离合器手柄可直接操控换挡踏板，换到1挡任何档位下，摩托车都能平稳起步,无需担心顿挫及熄火问题，堪称新手乐！换挡的时候也不用捏离合，直接换挡即可；制动的时候猛踩刹车就行。
在挂档状态下操控离合器手柄时，E-Clutch系统自动失效，E-Clutch系统自动失效后，车辆操控方式和传统方式一样，实现手动控制。
相比普通版本售价高出1000，23988元！但极速略有下降，电脑会控制不能像人操作一样，直接地板油！不过对新手非常友好，不再出现起步熄火、换挡难的问题。
你觉得赛科龙的这款自动挡仿赛怎么样呢？
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祝大家安安全全骑行
