山东渔民发现一艘潜艇,原地停留数日,打开舱门后,里面竟有70名海军遗体

文化   2024-09-29 22:20   湖北  
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2003年,中国渔民捕鱼时候发现一艘潜艇,打开后却发现里面都是我国海军的遗体,70人无一人幸存,那么这些战士生前到底经历了什么?
2003年4月24日,在我国海域里面,渔民打完鱼回来之后,惊讶的发现有一艘潜艇正在处于半漂浮状态,实在是太奇怪了。 
渔民们也没有过多放在心上,毕竟这些是国家的事情,也不太好过多询问,他们就继续开回岸上了。
 谁知,渔民们第二天正常出海打捞的时候,却发现那艘潜艇还是在原来的位置没有移动,除了深度变化了,其他跟昨天的时候一模一样“糟了,肯定出事了!”渔民们立刻掉头回去岸上,用最快的速度去到海军汇报基地,说明了这个情况。
 当地的海军意识到不对劲,马上派出了救援队赶往现场,还没到达出事的位置,前来救援的人员已经看到浮出水面的潜望镜。
那天已经是这艘潜艇出海航行的第十天了,当救援队靠近潜艇的时候,才看到潜艇上面的序号361号。361号按计划来说,是不会出现在这里的,它现在应该在其他区域执行任务,救援人员上报了之后,就开始了救援行动,他们打开船舱之后,看到了让人心痛的一幕。 
里面的70名工作人员已经全部牺牲,都倒在了自己的岗位上面,神态安详,这件事情引起了国家的注意,下达命令,一定要好好调查清楚出事原因。
船舱里面毫无任何打斗痕迹,所以已经排除掉内部矛盾的这个原因,从船舱里面就能很直观的看到,也没有任何火灾留下的痕迹。
经过一段时间的调查发现,潜艇上面的70名人员死亡原因都是同一个,窒息而死。 但是潜艇在出海之前应该是做过检查的,在70名工作人员里面,只有12名是没什么经验的新学员,剩下的58位都是出海次数比较多的学员,为何会犯下这种低级的错误?
调查技术人员没日没夜的对潜艇进行分析,最终得出了结论,柴油发动机还有电动机是361号潜艇的主要动力系统,后来翻看了航行日记,发现4月16日那天,361号潜艇在行驶的过程中出现了供电不足的情况。
 这时候,船上的工作人员立即决定采用海面上浮的对策,使用柴油发电机,以保证续航,柴油机的进气阀是需要像潜望镜一样伸出水面的,船舱内的空气是很珍贵的,伸出水面大大的减少了空气的损失。
柴油机的进气阀在那天被海浪堵住了,这就导致了机器发生了严重的故障,柴油机要想继续启动,就必须使用船舱里面的空气。
只过了一两分钟,船舱里面的空气就被全部抽走,船员来不及做出急救措施,就已经窒息身亡了。 在调查清楚原因之后,我国海军方面也没有遮遮掩掩,而是第一时间把结果告诉了遗属们。
牺牲船员的生命已经无法挽回,我们能做的,就是保证这类事情不会再发生,时刻提醒着,中国海军必须要发展得更加强大。
2003年6月,中国海军被下令进行整顿,这件事情所牵扯到的领导都收到了相对应的惩罚。 当时,如果船舱里面配备了完善的检测仪器还有报警系统,这起让人悲痛的案件是不是就不会发生呢。
我国在这件事情之后,痛定思痛,加强了对海上军事的培养,吃一垒长一智,取得了飞跃性的进步。 
到了2021年,我国的海军实力已经变成了世界第二强,相信牺牲的70位船员,如果知道了我国现在海军的发展水平,一定会很欣慰,逝者已去,我们只能更加努力,变得更加坚强。

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