汽车智能化浪潮正在加速，当前形势下，共建生态圈，深化合作，已成为大家的共识。
近日，国科础石(重庆)软件有限公司（下称“国科础石”）与总部位于上海的联合汽车电子有限公司（下称“联合电子”）正式签署战略合作协议。
▲国科础石。受访单位 供图
根据协议，双方将充分发挥各自领域的核心技术和市场等多方面优势，在DDS车载通信中间件及测试方面展开合作，助力客户快速、高效完成整车应用开发，共同打造国产化、软硬一体的智能汽车解决方案，推动汽车智能化和网联化发展。
DDS（Data Distribution Service），即数据分发服务，是一种以数据为中心的分布式通信协议，它提供了一种高效、可靠、实时的数据分发机制，使得不同节点之间能够快速、准确地交换数据。
“当前，面向服务的软件架构（SOA）在车载软件中占据越来越重要的位置，通信中间件便是其落地的关键环节之一。数据分发服务（DDS）在汽车领域的优势逐渐凸显。”国科础石产品专家张玥告诉记者，DDS的完全解耦式框架能够从根本上降低软件的耦合性、复杂性，提高软件的模块化特性，融合了DDS的汽车软件能够更好地运行在下一代汽车的体系架构中，更能降低开发的成本、缩短研发时间，更快地将产品推向市场。
除了应用于汽车软件架构，DDS还为汽车与人之间的交互带来了创新玩法，优化了用户体验和交互方式。采用DDS后，车机与手机能轻易打破品牌生态限制而任意连接——在以往，一款手机大多只能连接同品牌或生态的车机使用。同时，目前国内很多主机厂用的还是传统的中间件解决方案，由于传统协议限制，有诸多不便，比如只能同时连接一个手机到车机上。
▲采用DDS后，车机与手机能轻易打破品牌生态限制而任意连接，图为展示车机同时连接两台手机。受访单位 供图
“我们研发的DDS解决方案能更好地给汽车提供更灵活、更高性能的解决方案。例如我们基于DDS研发了手车互联的解决方案。原本的车机只能连接一台手机，我们的解决方案能连接若干台手机，并且能做到即插即用。”张玥称，DDS通信中间件模块，国科础石做到了国内领先。
只见张玥拿出两台手机，轻点各自屏幕，手机内容便实时各自投屏在同一块车机屏幕上，几乎看不出任何时延；再点击“直播”，车机的前置后置摄像头的路况信息，已经同步到抖音直播上。
▲图为展示两台手机内容同时投屏在同一块车机屏幕上。受访单位 供图
据了解，该方案通过高效整合车载系统与手机的计算资源，实现算力的动态共享，显著提升了智能座舱的处理能力。车载平台和手机之间的算力共享，不仅优化了娱乐、导航和大模型等功能的运行效率，还提升了系统响应速度，确保更加流畅的用户体验和更精准的智能驾驶支持。
“智能化是汽车产业转型下半场的核心，软件则是智能化的关键，是构建差异化的整车应用和创新汽车业务的核心驱动力。”国科础石副总裁陈永波表示，联合电子是国内领先的汽车电子系统供应商，此次又开创性地提出车云一体化系统解决方案；而国科础石专注于建立基础软件核心技术，面向智能汽车打造了高性能数据通信和确定性调度解决方案。此次强强联合，双方将共同探索开放共赢的产业合作模式，打造更高性能、安全可靠的软硬一体化域控解决方案。
据了解，目前双方已经在DDS部署和测试等方面展开了深度合作，未来还将进一步探索开放共赢的产业合作模式，打造更高性能、安全可靠的软硬一体化域控解决方案。
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