2月6日，京津冀城际铁路投资有限公司在铁路工程管理平台上发布新建石衡沧港城际铁路衡黄段黄骅新站、渤海新区西站、渤海新区站站房及相关工程施工总价承包资格预审公告。
新建石衡沧港城际铁路衡黄段项目位于河北省衡水市、沧州市，路线路西起石家庄，经衡水、沧州至黄骅港。石家庄至衡水段利用既有石济客专，线路长度109.94公里。衡水至黄骅港段新建，正线全长223.87km，其中衡水市线路长度78.728km，沧州市线路长度145.145km。线路自杜家村线路所引出，设衡水北、武邑、阜城南、交河、泊头西、文庙、沧州西、 沧州东、沧州机场(预留)、黄骅新、渤海新区西、渤海新区等12 座车站。同步配套建设沧州动车运用所和衡水地区、沧州地区、黄骅地区相关工程。
石衡沧港城际铁路六标段施工单位：中铁三局；六标段施工范围为黄骅市刘月庄-渤海新区渔沟村；车站里程（黄骅境内）：黄骅新站DK192+050、渤海新区西站DK206+700、渤海新区站DK227+294。
黄骅新站为石衡沧港城际铁路上的中间站，位于黄骅市卞孙村南侧，307国道与朔黄铁路以南，车站小里程端临近205国道(东侧)，距离黄骅市中心约4km。车站为新建中间站，站中心里程为DK192+155，站房位于线路左侧，站坪坡度为平坡。设到发线6条（含正线2条），设岛式中间站台2座，8米宽的旅客地道1座。站同左侧设置维修工区1处，工区内设轨道车停留线1条，有效长度155m，接触网作业车停留线一条，有效长度154m，大机停放线1条，有效长度305m。工区设货物站台1座，安全线1条，有效长度50m。车站渤海新区端预留津潍高铁北西、西南联络线引入条件。
渤海新区高铁站车站位于沧州渤海新区黄骅市新村回族乡（港城开发区）狼坨村、鱼钩村北侧，南侧距离307国道（沧海路）约500米，距离渤海新区临港生活区约1公里，距离渤海新区临港工业园区约20公里。该站为石衡沧港城际铁路终点站，站中心里程为DK227+285，上行方向为渤海新区西站（羊二庄镇），站间距为20.69km。站房位于线路右侧，站坪坡度为平坡。车站布置为2台4线形式，正线临靠站台，到发线有效长度满足325米，石家庄端设2组18号单渡线，到发线与正线接轨处设置安全线，满足动车组长时间停留条件。站内设220mX12mX1.25m岛式站台2座，1-10m旅客地道1座。
铁路等级为高速铁路，正线数目为双线。设计速度目标值250公里/小时。最小曲线半径为一般地段3500米 (困难地段2000米)。最大坡度为20%。到发线有效长度650米。牵引种类电力。列车运行控制方式为自动控制CTCS-2。调度指挥方式为综合调度集中。其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》 ( TB10621-2014)。
本次招标范围为黄骅新站、渤海新区西站、渤海新区站站房及相关工程，主要工程内容包括：1、站房工程：黄骅新站(建筑面积4795平方米)、渤海新区西站(建筑面积2973平方米)、渤海新区站(建筑面积4751平方米)3座站房及相关工程，总建筑面积12519平方米；2、生产生活房屋工程：黄骅新站、渤海新区西站、渤海新区站的生产生活房屋(建筑面积30510平方米)及相关工程。
本次招标共分为1个标段，标段号为SGZGZF, 计划工期为547日历天，计划开工日期 2025年04月01日，计划竣工日期2026年09月30日。
我们注意到公告中提及：石衡沧港城际铁路线路西起石家庄，经衡水、沧州至黄骅港。石家庄至衡水段利用既有石济客专，线路长度109.94公里。衡水至黄骅港段新建，正线全长223.87km，其中衡水市线路长度78.728km，沧州市线路长度145.145km。新建线路自杜家村线路所引出，设武邑、阜城南、交河、泊头西、文庙、沧州西、 沧州东、黄骅新、渤海新区西、渤海新区等10座车站。同步配套建设沧州动车运用所和衡水地区、沧州地区、黄骅地区相关工程 。
招标公告原文如下
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稿件来源：公众号一川烟雨任平生整理自铁路工程管理平台、中国铁设、黄骅在线、京津冀城际铁投等公开资料。
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