据财联社报道，哪吒汽车今日（11月7日）启动大规模裁员。
据内部人士透露，此次裁员比例最高或达到70%。“正在分部门沟通，各部门有差异，总体比例没那么高。”另有哪吒汽车内部人士称。对此，哪吒汽车相关负责人表示公司正在进行组织架构调整，比例未知。
10月29日，哪吒汽车被曝开始实施面向全部研发人员的降薪计划，涉及人数约千人。一位哪吒汽车高级经理表示，工资从9月1日开始调降（本次受影响员工的9月工资还未完全发放），降薪梯度为：年薪100万元以上的员工降薪30%；年薪50-100万元的员工降薪20%；年薪30-50万元的员工降薪10%；年薪30万元以下的员工降薪5%。
对此，哪吒汽车回应称，10月29日，公司正式启动公司全员股权激励计划，将拿出5%股份分配给全体员工，同时内部宣布了工资及绩效考核的新方案。本次激励和调薪计划是为尽早实现公司经营现金流转正目标的一部分，接下来，哪吒汽车还将实施机构精简、裁汰冗员、业务聚焦、扁平管理等一系列降本增效的举措。
而在10月中旬，就有员工爆料哪咤汽车拖欠工资。脉脉上认证为哪吒汽车员工的网友爆料称，哪吒公司上月工资没有正常发放，公司欠了供应商很多钱，奉劝大家谨慎购买哪吒汽车。
作为造车新势力公司之一，哪吒汽车也有过高光时刻。2022年，哪吒汽车年销15.21万辆，成为国内第一新势力企业。然而，2023年全年交付量却出现下滑，仅12.75万辆，同比下滑16%，只完成25万辆年销量目标的一半。
进入2024年，随着价格战的深入以及更多国产新能源品牌的围攻，哪吒汽车虽然大部分月份还是能够保持在万辆以上，但相比于其它新能源公司却略显暗淡。官方数据显示，2024年前三季度哪吒汽车累计交付8.59万辆，同比下滑12.13%，而10月是极其反常的一个月，直至今日仍为对外公布销量，市场猜测销量可能出现大幅反噬。
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