关 于 报 名
【报名方式】：直接购买、会员有优惠
【集合、1】：08:00前、北土城附近地铁站
【集合、2】：08:20前、公主坟/五路居附近地铁站
【出团信息】：加“客服”微信好友，领取出团信息
【活动强度】：户外强度等级1.0，全程9公里，累计爬升600米，适合有一定户外经验的人群参加（18-55周岁），正常体力约徒步5小时
【退出活动】：活动开始前1天、下午6点前，退出、不扣钱
习 静：139 1079 1348（微信同号） 马 旋：139 0110 4194（微信同号） 周 周：138 1009 0375（微信同号）
费 用 明 细
【会员价格】：118元/人
【成为会员】:只要关注了《大伟户外》微信订阅号，就是会员、并且永久享受会员价；
费用包含：
1、车费：全程往返包车费用；
2、领队：全程领队向导服务；3、组织：俱乐部相关组织费用；
4、保险：户外保险祝您平安；
自理费用：
1、餐饮：本活动不含餐，请自带适合户外的路餐；
2、《费用包含》里没有写到的费用、均属于自理费用；
3、本线路属于户外性质徒步穿越线路，不确定因素较多；如遇各种封控、及突发原因，导致无法按预订计划完成时，我们将更改为其它类似线路；
【会员优惠】：
| 【购买】 | 【会员】 | 【优惠】 |
| 1次 | 一级会员 | 0元 |
| 2次 | 二级会员 | 5元 |
| 3次 | 三级会员 | 6元 |
| 4次 | 四级会员 | 7元 |
| 5次 | 五级会员 | 8元 |
| 10次 | 六级会员 | 10元 |
| 15次 | 七级会员 | 15元 |
| 20次 | 八级会员 | 25元 |
| 30次 | 九级会员 | 35元 |
| 40次 | 十级会员 | 永远40元 |
装 备 要 求
1、身份证：必带！
2、手台：手台若有、请自带，随时与领队保持联系；
3、证件：各类可用于门票打折的证件；
4、装备：冲锋衣、登山鞋（徒步鞋）、双肩包、登山杖、护膝、帽子、手套 等户外专业装备；
5、食品：水4瓶、和一些零食，路上备用；
行 程 计 划
08:00 “北土城”附近地铁站、集合发车（以微信客服通知为准）；一路欢歌笑语，开启愉快旅行：大家互相认识、唱歌、游戏、才艺小展示。。。
10:00左右 到达【徒步起点】，在领队带领下徒步穿越。一路领略千米的【清茶山】壁立千仞，峰峦高耸；到达传说中的“珠峰”，徒者舞在山巅梁脊像是音符跳动，登顶后俯瞰【珍珠湖】全貌，感叹湖与山浑然一体，山河涌动，生机勃勃景象；
16:00 左右、领队根据当天实际情况，现场决定、集合时间，组织队员上车、返京；
预计18:10左右、到京、解散。活动结束，让我们期待下一次一起愉快的远足、旅行。。。
【行程提示】：本活动属于半自助游户外活动，领队安排行程不含景区内导游讲解； 【注 意】以上安排、仅供参考；如果活动过程中出现恶劣天气、堵车、修路等等计划外的意外状况，则以当时的实际情况为准、队员要积极配合领队新的安排。
景 点 风 光 赏 析
珍珠湖徒步
山河涌动，生机勃勃
高山峡谷，壁立千仞，深邃幽静
山脊起伏，层峦叠嶂，风光无限
户外经典11公里徒步穿越
俯瞰珍珠湖全貌，湖与山浑然一体
珍珠湖，位于永定河官厅山峡中段的主河道上
千米的【清茶山】壁立千仞，峰峦高耸；到达传说中的“珠峰”，徒者舞在山巅梁脊像是音符跳动，登顶后俯瞰【珍珠湖】全貌，感叹湖与山浑然一体，山河涌动，生机勃勃景象
早在1958年，这里就修建了水库，名为珠窝水库。1968年，门头沟旅游局将其开辟成景区，改称为现在的名字，珍珠湖。
如今，景区已不再使用，而山水相依的景色依旧。从九河沟，一路爬升到山顶，再缓坡下降到珠窝的徒步路线，成了人们走近这片山水的另一选择。
这是一条俯视珍珠湖的经典路线，徒步穿越，登山探险，远眺望壮丽群山，俯视湖泊盛景，珍珠湖景区自从封闭以来，也有几年的光景，曾经是“小三峡”曾经是游玩胜地，这里曾经是耀眼明珠，然而现在隐蔽起来了，这种神秘感更激发了人们浓厚的醒悟，所以这条徒步路线的经典不言而喻。
著名的亚洲第一铁路拱桥珍珠湖风景区凌空飞架横跨湖上。气势如长虹卧波，成为珍珠湖上的一处独特景观。
清茶山：海拔高达千米，峰峦高耸，林木茂密，犹如行走在天边的屋脊一样，不得不说大自然真的是太奇妙了；
海拔近有千米的“清茶山”壁立千仞，峰峦高耸，高山峡谷，深邃幽静，身处其镜享受那无所事事的谧静；
此处山石鬼斧神工，浑然天成。山脊起伏，层峦叠嶂，风光无限。徒步在山巅梁脊像是在音符跳动，表现出那种淡然激情的韵律；
传说中的“珠峰”，非唐古拉喜马拉雅，也许以地名“珠窝”派生。湖与山浑然一体，山河涌动，生机勃勃；
这里的山的确挺美，层层沟壑在北方冬季清冷的空气中，尽显着天地的力量。这样的景色，似曾相识。
此外，终点附近的珠窝火车站，是丰沙铁路“55公里”站。丰沙铁路是连接北京丰台区和河北怀来县沙城镇的铁路线，全长106千米，建于1952—1955年。
