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11日（左）和12日（右）全省雨雪量预报
本周三是正月十五元宵节，元宵节后又将迎来出行高峰。雨天乘坐高铁出行，您一定不要忽视一个细节！
春运客流高峰期间，站台上人流密集，打伞会进一步增加拥挤和混乱的风险，打伞还容易遮挡视线，影响他人通行，甚至可能发生碰撞、剐蹭等事故，引发纠纷。
此外，高铁站台打伞存在安全风险。当列车进出站时，由于旅客和列车之间的空气流动速度快，气压小于周围气压，形成了往列车方向的推力。这股推力可能把雨伞甚至旅客吸向列车，造成安全事故。
需要注意的是，当高铁站台设有醒目的“禁止打伞”警示标志时，旅客应主动收起雨伞。如果没有此类标志，旅客即使打伞，建议也尽量远离黄色盲道线。
有些人担心，铁路站台前面的接触网电压高达2.75万伏，在站台上打伞有触电风险。这种担心有没有道理呢？
据了解，在晴好天气下，旅客撑伞金属伞尖或携带的金属物品只要离开接触网一个手臂的距离就是安全的。如果在雨天出行，撑伞金属伞尖或携带的金属物品应尽量远离接触网带电体，与接触网带电部分的距离不小于 2 米。
“2米以上”是铁路部门规定的人员与高压带电的供电设备的安全距离。我国铁路站台的设计，旅客在铁路站台上即使打伞，与接触网的距离也都大于2米。
铁路部门建议旅客在雨天尽量穿戴雨衣或使用防水外套，避免在站台上打伞。如果确实需要使用雨伞，可以使用折叠伞，避免金属伞尖靠近接触网带电范围。
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