今天继续来回顾2024赛季的十大车手，今天终于来到了第四位，他就是那个不屈的斗士，出走红牛-博拉车队的斯洛文尼亚双子星之一——普里莫兹·罗格利奇。
2024年对罗格利奇而言，是一个充满戏剧性与史诗感的赛季。这位斯洛文尼亚老将经历了伤病的打击、战术的失误，最终以环西第四冠的辉煌成就，再次证明了自己在职业车坛的统治力。他的故事不仅是个人意志的胜利，更是一支新兴车队——红牛-博拉-汉斯格雅（Red Bull-Bora-Hansgrohe）——从磨合到崛起的缩影。
赛季回顾
2024年是罗格利奇离开珍宝车队（Team Jumbo-Visma）后的首秀赛季，也是红牛入主博拉车队后的元年。外界对这支“新军”的期待极高，而罗格利奇作为车队的核心，自然背负着双重压力。然而，赛季初的表现却难言顺利。
他的开年第一赛就是对他而言久经考验的巴黎尼斯了，罗哥曾经在巴黎尼斯的比赛中遭遇过被逆转与艰难夺冠，不过2024年对他又是一个考验，最终仅以总成绩第十名完赛，落后威斯马车队新援乔根森5分33秒。
尽管他在赛前强调“适应新团队需要时间”，但比赛中暴露出团队计时赛（TTT）的战术失误，以及他本人在爬坡中缺乏爆发力的短板。不过，罗格利奇对此表现坦然：“我的生活不会因为一场比赛的输赢而改变。”这种心态为他后续的调整埋下伏笔。
罗哥的2024第一胜出现在环巴斯克第一赛段，在第一赛段的经典起伏路线，罗格利奇展现了他对这条赛道的掌控度，成功拿下了赛季首胜并穿上了领骑衫。
环巴斯克有艾菲内普尔和温格高出战，星味也算是除了环法之外最浓重的多日赛了。
之后发生的事可能是2024赛季最重大的摔车之一了，罗格利奇也在第四赛段遭遇了摔车不得不退赛。这一打击让车迷担忧他的赛季前景，却也成为他后续爆发的伏笔。
赛后他晒出了自己的康复照片，满身都是敷贴，成为职业车手必定与伤病为伍。
罗格利奇的生涯可能注定有起有落，在环法赛前的环多菲内赛事中，罗格利奇展现了强大的统治力，在第六和第七赛段两个高难度爬坡中轻松击败了艾菲、乔根森等车手拿下了赛段冠军。
罗格利奇以总成绩和冲刺积分第一的成绩拿下了环多菲内的总冠军和冲刺王，以极佳的状态迎战环法。
环法自行车赛（Tour de France）始终是罗格利奇职业生涯的“未竟之梦”，2024赛季的环法又和他开了一次玩笑，第13赛段这样一场平路赛段中，罗哥又又又又不幸遭遇了摔车，使其背部骨折，被迫退赛。
这一意外不仅终结了他的环法征程，也延续了他自2020年以来在这项赛事中的“厄运循环”。
也就是说，自2020年以来，罗格利奇在环法从未完赛。
然而，真正的王者从不沉溺于失败。转战环西班牙自行车赛，罗格利奇迅速调整状态。在第四赛段的拉维柳埃尔峰（La Vuelta S4）山顶终点冲刺中，他以标志性的后程爆发力反超比利时新星伦纳特·范埃特维尔特（Lennert Van Eetvelt），摘下赛段冠军并穿上总成绩红衫。
然而红牛车队到底不如威斯马和UAE那么精准，巨大的失误让本奥康纳一度领先五分钟。
不过好在车队的容错率足够，凭借切香肠战术一点点收回被浪费的秒差。
罗格利奇个人实力也足够强大，在19赛段一锤定音，单飞夺冠，成功将红衫夺回己身，他在18%的陡坡上甩开所有对手，以绝对优势锁定总冠军，最终以2分26秒的优势力压奥康纳，第四次加冕环西总冠军。
这一成就使他成为环西历史上夺冠次数最多的车手，与传奇人物罗伯托·埃拉斯（Roberto Heras）持平，都是环西四冠王。
之后罗格利奇也协助小老乡波加查赢得了世锦赛冠军。
火锅总结
罗格利奇2024赛季公路积分：
UCI积分：3486 排名第8
PCS积分：1513 排名第9
胜场数量：8场
参赛天数：57天
赛季里程：8712KM
核心荣誉：
环西总冠军
环西赛段冠军*3
环多菲内总冠军
罗格利奇的赛季成功离不开红牛-博拉车队的体系支撑。尽管环法的失利暴露了车队在平路赛段支援的不足，但环西的胜利证明了其除了温波之外在高山赛段的统治力。
车队经理丹·洛朗（Dan Lorang）将2024年定义为“奠基之年”，并围绕罗格利奇打造了一支多面手阵容：从Visma签下的扬·特拉特尼克（Jan Tratnik）增强了单日赛实力，而西班牙新星奥耶尔·拉斯卡诺（Oier Lazkano）的加入则补强了古典赛短板。这些调整不仅为罗格利奇提供了更全面的支持，也为车队未来的“全地形竞争”战略铺路。
罗格利奇的2024赛季，是“效率”与“韧性”的完美结合。他的爬坡能力虽不及波加查（Tadej Pogačar）般极具观赏性，却以精准的功率输出和战术嗅觉著称。例如，在环西第4赛段，他选择在范埃特维尔特冲刺后再发动致命一击，这种“后发制人”的策略正是其经验的体现。
此外，他的心理素质同样值得称道。无论是环法退赛后的迅速调整，还是环西被奥康纳拉开差距时的冷静应对，都展现了一名老将的成熟。正如媒体评价：“罗格利奇的强大不仅在于双腿，更在于他永远清醒的头脑。”
2024年的罗格利奇，像一位在风暴中掌舵的船长：时而因巨浪颠簸，却始终锚定远方。环法的挫折与环西的辉煌，构成了一幅充满张力的画卷。他的故事让人想起西班牙作家乌纳穆诺的句子：“生命的价值不在于你呼吸的次数，而在于那些让你屏息的瞬间。”
当他在马德里的领奖台上举起第四座环西奖杯时，人们看到的不仅是一位车手的胜利，更是一个关于坚持与重生的寓言。红牛-博拉车队的红色战袍下，35岁的罗格利奇仍在书写属于自己的史诗。或许正如他所说：“自行车是时间的艺术，而我的时间还未用完。”
未来的赛场上，这位“平西王”能否打破环法的魔咒？答案或许藏在他每一次爬坡时的咬牙坚持中，藏在那件被汗水浸透的红衫里。而2024赛季，已为这段传奇添上了最浓墨重彩的一笔。
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