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4月25日，泰安市驾培行业“面对困境如何破茧突围”座谈会在交运汽车园洪沟驾校4s店会议室内如期召开，来自泰山区、岱岳区、高新区的33家驾校负责人参加了座谈会。
座谈会上，各驾校负责人分别就当前驾校的经营招生情况做了沟通交流，大家一致认为：当前，驾培行业正面临日趋严峻的竞争环境，近几年来，随着驾培行业各项政策的改革落地，驾校数量的无序增加以及学员数量的逐步下滑都给驾校企业的生存带来了前所未有的重重危机；面对困境，驾校该如何破茧突围？驾校该如何活下来？成了每位驾培经营者不得不考虑的首要问题。
参会驾校负责人普遍反映，目前泰安市驾培机构已达到100余家，仅泰安城区就有30余家，由于市场饱和度的提高，生源数量已经无法满足所有驾校的需求，导致部分驾校的教练车闲置率增高、人员成本过高局面；据了解泰安市内30余所驾校2023年报名3万人左右，每家驾校不足1000人，招生多的驾校价格低，招生少的价格高，都难以维持场地租赁、运营、工资及成本支出，亏损是不争事实， 大多数驾校都在艰难的维持运营；长期以来，泰安市执行“一校一址”政策，合规驾培机构被划分为三个级别，每个级别都有相应的严格标准。这导致部分驾培机构因找不到相应面积的场地而选择偏远地区设立校区，但距离远、交通不便，生源稀少。同时，由于场地、车辆、人员等方面的维持标准较高，企业运行成本也随之水涨船高；其次是部分驾校为了招揽学员，以低价吸引学员入校后巧立名目收取费用，导致市场乱象频发。这些行为不仅打击了合规企业，增加了群众负担，还导致培训质量和服务水平的下降；综合上述，大家一致表示：只有走“驾校合并”的路子，大家协心协力、携手并进才是解决各驾校面前困境的出路。
座谈会在大家的激烈讨论与积极献言建策中持续了近3个小时，大家就曾经有行业专家对今后行业发展提出的：“驾校将来会大量出现关闭潮”；说明全国驾培形势处在同一水平，唯一办法就是“驾校合并”实现共赢；为什么要进行合并？合并又带来了哪些好处？进行了重点讨论。大家都意识到驾校通过合并可以将不同驾校的资源进行整合，实现师资、场地、车辆等资源的共享。这不仅可以避免资源的浪费和重复建设，还能提高资源利用率，降低企业运行成本；合并后，驾校可以统一管理和服务标准，提高服务质量和效率，也能提供更多的学车选择和便利，为学员带来更好的学车体验和满意度；合并后，驾校可以拥有更强的品牌影响力和市场竞争力。通过统一的品牌形象和服务标准，能够吸引更多的学员和拓展市场份额；驾校合并后可以规范市场秩序，减少不良竞争和乱收费现象。这不仅能够提高行业的整体形象和信誉，还能营造公平竞争的市场环境；驾校还可以实行统一管理、统一标识、统一服务规范、统一技术装备等措施，有助于提升行业专业化服务水平，为学员提供更专业的培训和管理服务，也有利于行业的技术创新和发展；驾校合并后节约场地租赁费、员工工资成本、运营成本上百万，都将成为合并后的直接效益。
面对困境，破茧突围，泰安驾培泰山区、岱岳区、高新区的驾校负责人通过此次座谈会的召开，定当以身作则、大胆尝试改革与创新，也将会以最快的速度前往全国各地学习“驾校合并”的成功先进经验，为泰安市驾培行业的发展带来新的希望与机遇。
来源：大众日报
编辑：刘玉姣
审核：刘 涛
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