1月15日，中国船舶工业行业协会第五届第十七次常务理事会采取线上会议方式成功召开，会议审议通过了中国船舶工业行业协会2024年工作报告、按照民政部最新发布的《全国性行业协会商会章程示范文本》修订的《中国船舶工业行业协会章程》，以及内部治理相关议题。中国船舶工业行业协会会长郭大成、常务副会长吴强、常务副会长陈民俊、秘书长李彦庆等领导出席大会。
李彦庆汇报了中国船协 2024 年度工作情况。他在报告中提到，2024 年，中国船舶工业积极应对国际环境变幻、航运市场波动等诸多挑战，保持了良好的发展态势。中国船协在秘书处的积极策划协调下，以党建工作为引领，围绕行业高质量发展要求，贯彻落实新发展理念，积极践行“四个服务”职能，圆满完成了全年目标任务，为行业健康发展做出了重要贡献。回顾 2024 年，中国船协在行业统计与监测、政府政策咨询、完善团体标准制定、品牌建设推进、产业协作深化等方面均取得实效；积极发挥国际交流平台重要作用，ASEF平台的影响力持续攀升，组织参与 JECK 会议等一系列重要国际活动，全力支撑双边合作交流，有力促进国际间的友好合作。经过一年的不懈努力，协会秘书处的履职能力实现了大幅跃升，各分支机构的工作愈发活跃，数字船协建设稳步推进，协会的整体运行管理更加规范有序。此外，李彦庆特别对中央社会工作部、各级政府部门、地方协会以及会员单位一直以来给予中国船协工作的大力支持，表达了诚挚的感谢。
中国船协会长郭大成做总结讲话。他首先对全体会员单位在 2024 年所取得的辉煌成绩表示祝贺。2024 年，中国船舶工业行业成绩卓著，市场份额显著增长，经济运行态势持续向好，科技创新成果频出，行业竞争力大幅提升。谈及今年的工作，他着重强调，会员单位务必要持续高度关注国际形势所带来的深远影响，进一步增强国际交流与合作的力度，积极妥善地防范各类潜在风险。他还提出，要高度重视建造交付，大力加强产业链供应链建设，坚定不移地推进降本增效与高质量发展，注重内涵式增长，坚决防止盲目扩张产能。郭大成指出，2025 年船舶行业需紧密以中央经济工作会议精神为引领，精准统筹新旧动能转换等多重关系，切实做好建造交付工作与风险防控任务，以建设现代化产业体系为长远目标，积极作为，再创佳绩！
会议还安排了“2024年国内外新造船与海工市场分析”“2024年国际海事政策动态情况介绍”两个专题讲座，并审议了知识产权分会主任委员变更、物资分会更名等事项。
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