为有效应对琼州海峡日渐增长的过海需求
海峡股份“内外兼修”
在秀英、新海两港区
大力推动码头泊位改造和
进出港航道拓宽等硬件提升工作
升级改造，提升码头靠泊能力
为进一步增强海口秀英港区在过海需求高峰期和极端天气下的应急调峰功能，海峡股份对11#泊位和16#泊位进行升级改造，将码头靠泊能力分别提升至1万GT和3万GT。今年以来，先后完成11#泊位的必要性养护维修、水电配套设备安装和16#泊位斜坡道改造等重要设施建设，并持续开展作业设备设施安装工作。在海南省交通厅指导下，海峡股份于9月27日顺利完成11#泊位万吨客滚船靠离泊作业演练，较好地论证了码头升级改造成果。后续，将不断完善硬件配套，继续做好泊位改造各项工作，并加快推进16#泊位经营取证，及早推动泊位投入运营，以有效应对2025年春运的疏运高峰。
航道扩能，提升进出港通过能力
为提升新海港运营效率和服务品质，海峡股份深入探索如何拓宽进出港航道，力争将现有的进出港“单向通航”优化升级为“双向通航”。海峡股份已于年中完成通航条件论证。后续，将配合开展新海港区渔网清障、航标布设、安全论证、数据互联等工作，加快推进新海港区航道拓宽，实现进出港航道双向通航，以实现琼州海峡所有运力的高效运转。
来源 | 海南港航微信公众号
监制 | 贾陆辉 赵丹
责编 | 向宾
编辑 | 晓婷
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