规划明确!新郑通地铁最新进展!

民生   2024-12-26 11:55   河南  

据郑州资规局消息:

12月18日,郑州市自然资源和规划局公示《郑州市城市轨道交通线网规划(2021—2035年)》,为郑州地铁线路走向提供了具有支撑和引导作用的发展规划,规划范围为郑州市域,规划年限为远期2035年、远景2050年。

郑州市城市轨道交通线网规划(2021-2035年)示意图 

 布局原则 

主城区加密提效,增加部分走廊和核心片区的轨道覆盖,缩短主副中心至航空港区、新城、环郑紧密协作区通达时间,强化主中心与各组团通达能力。
航空港区—新郑组团联动成网,增加与主城区主要功能板块联系的直达快线,依托快线增加内部各片间直达性,基本形成完整网络。

近郊组团在主走廊实现轨道快速通达,快线完善新城内部接驳普线。远郊组团重在与主城区实现快线直达,线路深入核心区便于地面集散。

 规划方案 

●远景2050年:线网总里程约1600km,30条线路。其中,快A线3条,快B线6条,普线21条。

●远期2035年:线网总里程约1260km,22条线路。其中,快A线3条,快B线5条,普线14条。

 涉及新郑主城区 

为了实现郑州主城区、航空港区、新郑主城区的快速联系,新版轨道线网规划K1快线联系主城区、港区及新郑,实现主城区、港区及新郑30分钟门对门的服务。


在新版轨道线网中,规划两个轨道交通站点为黄帝故里服务。一是K1快线在中华路/人民路交叉口设置地铁站,距离黄帝故里园区约1.2公里。二是通过K1快线-21号线在人民路/阁老路口设置地铁站,紧邻黄帝故里。



州市城市轨道交通线网规划发展目标是以“轨道上的郑州”为总目标,构建开放式、多层次、一体化的轨道交通系统,支撑“多中心、网络化、组团式、集约型”的城市空间结构,满足居民多样化的出行需求,形成城市客运交通体系的主体。

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