◎ 科技日报记者 魏依晨 通讯员 徐会刚 王林华
11月5日，两艘740TEU纯电动敞口集装箱船在江西省湖口县举行开工仪式，标志着全球最大、国内首制的万吨级纯电动高端智能海船正式进入建造阶段。
该型船总长127.8米，型宽21.6米，型深10.5米，采用双机双桨推进，最大航速11.5节。船只设有约740个标准20英尺箱位，配置10个箱式电池作为动力来源，停靠港口时通过高压岸电充电或吊装箱式电池实现快速换电。同时，船只配置了光伏系统提供可再生能源，可实现营运及靠泊装卸货零排放。
该型船还具备智能集成平台、智能机舱和开阔水域自主航行，具有实时船周视角、全天候航行视觉感知、航线规划、无人驾驶、自主避碰、驾驶模式切换等功能，集绿色、高效、智能特色于一体。
“该船计划在2025年3月正式上船台建造，2025年7月下水，首艘船将在2026年1月投入使用。”江西江新造船有限公司技术中心主任徐海波告诉记者。
