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不公平?华为25亿把问界卖给赛力斯,享界却无偿转让给北汽?
汽车
2024-07-04 11:49
广东
7月2日,赛力斯发布公告称拟收购华为持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标,以及44项相关外观设计专利,收购价款合计25亿元。
一石激起千层浪,网友评论炸锅了,最搞笑的是说华为“渣男”,卖掉和赛力斯的“爱情果实”。也有替华为不值的:问界商标这项无形资产,基于2024年5月31日所表现的市场价值为1023304.56万元,也就是约102.3亿元,而华为仅得25亿元,亏了。还有网友猜测,赛力斯在为问界车型出口铺路。
所以你看,谁"甩"谁还真不好说呢。
其实,目前华为已经将“三界”商标全部转让。
今年4月,华为向北汽新能源无偿转让了享界商标。6月初,华为向奇瑞转让2枚智界商标。
大家知道,华为与整车厂合作的“三界”车型包括华为与赛力斯合作推出的AITO问界M5、M7、M9,年内还将推出M8车型,定位介于M7和M9之间。
华为与奇瑞合作推出的智界S7、R7。
华为与北汽新能源合作的享界S9,定位高端轿车,对标奔驰S级、宝马7系等产品,售价或在50万以上。
另外,华为与江淮合作车型也在路上了,网传名为傲界,据余承东表示,与江淮合作的车型定位超高端,对标迈巴赫、劳斯莱斯。预计售价超百万。
那么,华为为啥25亿把问界卖给赛力斯,却把享界无偿转让给北汽呢?
原因可能有二,第一,华为注册的问界商标达到919项之多,与赛力斯的合作也更深入;第二、北汽新能源是国资控股(此处省略1万字)。
虽然华为将“三界”商标全部转让,但华为重申和车企的合作方式并未改变,华为一贯坚持不造车,而是利用领先的智能网联汽车技术,持续帮助车企造好车、卖好车。
在国内大型车展的华为鸿蒙智行展台上,“三界”车型都有展示、销售。
华为将自身品牌和汽车商标剥离开来,或许也许是在重申“不造车”的决心吧。
对此,你怎么看?
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