11月28日
中建三局华南公司承建的
广东省规模最大的水运口岸
新中山客运口岸
正式通航
项目位于中山市翠亨新区马鞍岛
总建筑面积超9.9万平方米
配备688个地下停车位
港口规模较旧港扩大了8倍
前沿码头岸线长400米
设有500吨位的泊位12个
包括6个境外泊位、4个内贸泊位
和2个维修泊位
整个口岸涵盖客运、海关、边检、海事
公安、商务局6大系统
预计每年最大客流量277万人次
从新客运口岸乘船可快速到达
周边城市市区及机场
构建湾区“一小时生活圈”
1
精益建造撑起龙舟“帽冠”
口岸整体形态以龙舟为概念
提取百舸争流之势
联检大楼屋架为桁架结构
整体长265米，宽102米
最大跨度33.6米, 最大悬挑16.4米
吊装难度大
时为中山市在建规模最大
难度最高的公共建筑项目
中建三局项目团队
采用结构软件建模分析受力
利用BIM技术建立构件3D模型
提升加工精度
钢结构安装全过程运用施工模拟技术
优化屋面安装方案、调整吊装设备
确保施工质量及安全
节约施工工期35天
2
标准化管理确保优质高效建造
项目健全质量管理体系
严格执行“样板引路”制度
实现过程样板验收
实测实量、停检点验收100%
确保一次成活、一次成优
建立网格化安全管理体系
把班组长纳入管理体系
打通安全管理最后一公里
严格落实安全标准化管理
人员进场三级教育100%
现场347台大型及流动设备进场验收100%
承办中山市住建系统“质量月”观摩活动
连续两次获得业主质量评估中山片区第一
项目30天完成地下室首块底板浇筑
61天完成地下室首块顶板浇筑
95天完成地下室全面封顶
3
总承包管理赋能实现华丽转身
2023年年底
项目团队采用总承包管理思路
构建了高效运作的
“企业指挥长-总承包管理层-工区层”
三级组织架构体系
紧密围绕“快速启动、科学分区实施
高效穿插作业、确保完美履约”
的总体部署策略
制定“1+6”专业管理计划
实现全链条、全周期、全专业的精细化管理
5个月完成主体框架到完工的华丽转身
主创丨局融媒体中心、华南公司
编辑丨童 威 石 羽
校对丨周雅文
审核丨刘 庆 张 颖
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