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深秋时节，位于曹妃甸港东港区岸边的华电重工内，一派繁忙景象。穿过8万平方米的车间，在公司3万吨级专用码头边的12万平方米的露天组装场地上，记者看到巨大的海上风电塔筒已经组装完毕，静静地等待装船起运。
公司员工霍雨露告诉记者，华电重工的海洋风电工程业务拥有年产50套海上风电桩基和50套海上风电塔筒生产线，氢能业务拥有年产30台套规模的电解槽产品生产线。公司参建的国家电投滨海北H1海上风电项目获国家优质工程金奖，成为国内风电工程（陆上、海上）首个荣获国家优质工程金质奖的项目。“创造绿色生产 ，促进生态文明，就是华电重工的使命。”霍雨露说。
不只是华电重工，在曹妃甸国家级经济技术开发区，追求绿色发展，追求创新高效，已经成为这里众多企业的共识。
在首钢京唐公司，绿色循环发展的场景无处不在。首钢京唐工业用水中七成来自海水淡化，此举每年可节约地表水2600万吨。公司煤气燃烧产生高温、高压蒸汽驱动汽轮机发电，发电过程中产生的余热用来蒸发海水，产生的浓盐水可作为下游化工厂的原料。首钢京唐“燃—热—电—水—盐”五效一体高效循环利用系统，成为沿海布局钢铁企业能源利用的示范标杆。
中冶瑞木新能源公司每年从公司在巴布亚新几内亚的世界级红土镍矿，运输13万吨氢氧化镍钴，用于制造产品氧化钪。公司围绕“绿色智造”进行技术创新，在产品研发中引入绿色设计理念，大力推进质量和环保在线监测等新技术的应用。公司应用DCS 系统和PLC 控制系统，做到原料投入和产品产出全流程的生产和设备监控管理，做到精益生产和极限制造，财务供应链管理系统、经营管理系统均采用智能管理系统实现智能化。这家公司产品氧化钪一期产能19.8吨/年，公司二期生产线建成后总产能达40吨/年，为我国新能源电池，提供源源不断的绿色原料。
曹妃甸港务集团今年开展了港口效能提升行动，通过创新物流结构、优化泊位布局、口岸联检互动多措并举，实现了船舶平均在港停时同比下降15%，外贸船在泊停时同比缩短40%，显著降低了社会物流成本。在港口数字化转型专项行动中，完成创新成果300余项，获批知识产权114项。按照发展新质生产力要求，建成了以数字物流为支撑、具有行业示范效应的“港口智慧大脑”——曹妃甸港生产协同指挥中心；成功推出国内首个由职工完全自主研发的卸船机自动化系统，直接节约成本2000余万元；获批中国职工技术协会创新成果特等奖，项目骨干宋涛入选2023年度大国工匠提名人物。曹港集团全面融入共建“一带一路”，以曹妃甸港为海陆枢纽，依托张唐线国铁大动脉，大力开发西北腹地市场，先后在西部、华北地区设立17个内陆港，形成了全域布局、东出西联的集疏运体系，与区域铁路局合作开行多条中欧（国际）班列和水铁联运、多式联运线路。曹妃甸港已成为西北地区的重要出海口、东北亚地区经济合作的便捷通道、“一带一路”的重要节点。同时，集团着力畅通“双循环”运输体系，与航运公司探索打造 “钟摆式”海铁联运物流通道，可直达国内沿海主要港口，60余条外贸航线通达日韩、欧美、中东、非洲等国家地区。今年3月，首次推出出口乘用车与外贸钢材“混装”搭乘中东班线模式，更好服务“冀货出海”、助力内陆腹地融入世界海洋经济。
河北自贸区曹妃甸片区成立以来发展强劲，蒸蒸日上。据了解，曹妃甸综合保税区的跨境电商申报清单商品种类从最初的185种增加到现在的600余种，日均订单由2000单增加到1万单以上。曹妃甸作为华北地区的重要物流枢纽，跨境电商保税进口成为当地综合保税区发展速度最快、潜力最大、带动作用最强的外贸新业态，表现出巨大的市场活力和增长韧性，淘宝、菜鸟、京东、拼多多等跨境电商知名企业相继在此落地。去年，曹妃甸综保区进出口总值达432.15亿元，跨境电商保税进口单量达到120万单，同比增长超100%。
来源 新浪财经客户端
编辑 王岩
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