欧洲各个国家的销量数据已经基本上发布完整了，我们照例做一个跟踪盘点。
从总量来看，欧洲各国在6月份的销量如下（单位：万辆）：
● 德国：29.7万
● 英国：17.9万
● 法国：18.2 万
● 意大利：16.1 万
● 西班牙：10.3 万
● 瑞典：2.5 万
● 挪威：1.7万
这些国家的总销量约为116.4万辆，比2023年稍好，但是和疫情前的状态还是差了很多。
纯电动汽车
欧洲各国在6月份的纯电动汽车销量如下：
● 德国：43412辆
● 英国：34034辆
● 法国：29842辆
● 意大利：13415辆
● 西班牙：5531辆
● 瑞典：9118辆
● 挪威：15124辆
这些国家的总销量约为151,240辆。德国、意大利和挪威创了2024年新高，其他国家的纯电动销量比较平衡。
插电混动汽车
欧洲各国在6月份的插电式混合动力汽车（PHEV）销量如下：
● 德国：15391辆
● 英国：16604辆
● 法国：14044辆
● 意大利：5607辆
● 西班牙：5204辆
● 瑞典：5240辆
● 挪威：931辆
这些国家的总销量约为74,411辆。
如果我们做一个表格，可以得到下面的数据
纯电动汽车累计销量（万台）：
● 德国：18.41万台
● 英国：16.71万台
● 法国：15.88万台
● 意大利：3.50万台
● 西班牙：2.65万台
● 瑞典：4.20万台
● 挪威：5.31万台
纯电动主要分为两个梯队，10万+的和10万以内的。
插电混动汽车累计销量（万台）：
● 德国：8.96万台
● 英国：8.15万台
● 法国：7.35万台
● 意大利：2.92万台
● 西班牙：3.09万台
● 瑞典：3.05万台
● 挪威：0.22万台
这里分为5万+和5万以内的。
如果我们分析下渗透率，销量基数比较高的德国、法国和英国，渗透率都在20%左右，其中2/3是纯电动，1/3是插电混动。
总体来看，欧洲市场不管是纯电动汽车和插电混动，2024年的增速都比较缓慢。
