本月初，长沙一家奔驰4S店摇身一变，成了问界新能源汽车的旗舰店。豪车经销商为何“改头换面”？难道进口豪车的冬天真的来了？
传统4S店的“改头换面”
这家位于长沙的门店，曾是中升集团旗下最大的奔驰4S店，凭借多年积累的豪车销售经验屹立市场。然而，仅一个月时间，它完成了从奔驰到问界的华丽转身。从外观到人员，奔驰元素被淡化，店内销售顾问也接受培训，成为新能源车问界的“代言人”。
为何经销商愿意转型？
新能源汽车售后的利润虽不如燃油车高，但售前环节依然可观。与传统燃油车不同，经销商无需承担高库存风险，而是代理分销车型并提供售后服务。只要销量提升，盈利空间依然可期。更重要的是，这种轻库存模式大大减轻了4S店的资金压力。
中升集团的全国布局
长沙的故事并非个例。中升集团今年11月宣布获得华为智选车50家门店的授权，这些门店曾是奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的4S店。转型的背后，既是新能源汽车市场的强势崛起，也是传统4S店被市场逼迫出的自救之举。有分析预测，到2025年，问界品牌将帮助中升集团实现5万到6万辆的销量增长。
传统4S店的困境
数据显示，2020年至2023年，全国已有超过8000家4S店退出市场。今年预计净退出数量将达4000家。传统燃油车市场的萎缩、消费者需求的转变，加速了这一淘汰过程。面对市场的残酷现实，传统豪车经销商必须寻找新出路，而新能源车正是当前最大的风口。
奔驰4S店变脸问界旗舰店，是市场变化的缩影，还是未来汽车经销商的必然选择？传统4S店如何适应新能源汽车的浪潮，仍是摆在他们面前的挑战。新能源汽车真的能拯救4S店的生存困局吗？你怎么看？
