12月26日上午10点，备受关注的合肥轨道8号线一期正式开通运营。至此，合肥轨道交通线网运营站点增加至171个，运营里程约232公里。
坐8号线到合肥北城要多长时间？换乘是否方便？车站里设施便民吗？12月26日上午，大皖新闻记者跟随8号线首趟列车体验了一番。
关键词：时长
从市区到北城约35分钟
26日上午9点多，朱女士带着孩子来到了一里井地铁站。她要在这里换乘8号线首班地铁，到位于北城世纪城的父母家。“没想到大家都很早来等待了，都是为了乘第一趟车。”
一里井站是8号线换乘站之一。大皖新闻记者在现场看到，在地铁3号线一里井站，上午9点不到，已经有很多市民从地铁3号线出来，或是从地面入口前来提前等待。上午10点，随着换乘大门的开启，等待的市民鱼贯进入8号线。
随即，8号线第一辆正式运行的列车进站，6节车厢几乎坐满了。车厢里，乘客们纷纷举起手机拍照留念。
大皖新闻记者也上车体验，10点35分左右，首趟列车抵达终点站北城高铁站。8号线跑完全程，大约用时35分钟。
关键词：换乘
现场有工作人员指引
8号线有两座换乘站，分别是在一里井站与3号线换乘、在六中菱湖校区站与5号线换乘。那么，换乘是否方便？
大皖新闻记者在现场看到，在一里井站，从地铁3号线出来后，不用出站，大约步行几十米，即可乘坐手扶梯下到8号线的站层，全程大约只需要一两分钟。沿途也能看到清晰的指示标志。“我们现场还有工作人员，如果有换乘的问题，可以随时咨询现场工作人员。”
据介绍，合肥轨道8号线一期工程正线全长22.5千米，均为地下线，设站12座，其中换乘站2座。线路起于一里井站、止于北城高铁站，北端设北城车辆段。线路串联长丰县、北城高铁站、庐阳区，衔接既有运营3号线一里井站，投入运营后将有效加强长丰县与合肥中心主城区之间的联系，改善周边居民出行条件。
关键词：全自动驾驶
乘客可零距离体验“开地铁”
在前期的试乘阶段，最受乘客们青睐的打卡点就是车首的驾驶室了。全开放的驾驶室没有外露的按钮和开关，也没有司机，完全是全自动驾驶。
在正式开通运行的列车上，大皖新闻记者看到，位于1号车厢的驾驶室仍然保持开放，首趟列车上的驾驶室挤满了好奇的乘客。“全自动驾驶太厉害了，我站在司机的位置，感觉自己像在开地铁一样。”一位乘客兴奋地说。
作为全省首条全自动驾驶线路，8号线一期列车按照现行标准自动驾驶最高等级GoA4全自动运行模式设计，可以在控制中心的统一控制下，实现列车自动唤醒、休眠、启动、加速、制动、停车、车门开关、洗车等功能。
虽然是“全自动驾驶”，列车还是配置了司机值守，随车保障，如遇紧急情况，乘客可以通过车厢内紧急报警器与工作人员取得联系，工作人员会立即介入处置。
记者了解到，除了车厢内的“黑科技”便民外，每一座车站的便民措施也十分友好。
“8号线一期各车站无障碍卫生间均配有母婴台，供有需要的乘客使用。”8号线梅冲湖站站长解冰雪介绍，若在使用无障碍卫生间时发生紧急情况，可按下紧急呼叫按钮，附近工作人员将及时赶往现场。
另外，12座车站站台均设有紧急电话，乘客遇紧急情况需要帮助，可直接按下呼叫按钮，会有工作人员及时提供帮助。
大皖新闻记者 吴碧琦 摄影报道
