11月8日，灌阳至平乐高速公路（以下简称“灌平高速公路”）建成通车，向广西高速公路通车总里程一万公里目标迈出重要一步。
▲灌平高速公路沿途风光秀丽。本文图片均为广西交通投资集团提供
灌平高速公路由广西交通投资集团投资建设，是《国家公路网规划（2013年—2030年》纵线“G59”呼和浩特至北海高速公路的重要路段，也是《广西高速公路网规划修编》“纵2线”资源（梅溪）至铁山港高速公路的重要组成路段。
▲灌阳至平乐高速公路。
灌平高速公路起点位于灌阳县新圩镇，设新圩互通连接厦蓉高速公路，途经灌阳县、恭城瑶族自治县、平乐县，终点位于平乐县城北，设平乐互通与包茂高速公路相接。灌平高速主线全长136.7公里，总投资136.4亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为120公里/小时。全线共设桥梁80座，隧道12座，桥隧比为28.6%；共设置9处互通式立交，3对服务区，8处收费站，1处管理分中心。
▲桂林市高速路网进一步加密。
灌平高速公路将全州、灌阳、恭城、平乐、阳朔及荔浦等6个县市串联起来，桂林市高速路网进一步加密，呼北高速在桂林市境内不再与泉南高速、厦蓉高速、包茂高速等高速公路有长距离交叉共线，提升车辆的通行效率；节假日车流多时，车辆也能借助灌平高速公路绕行，缓解通行压力。
▲灌平高速公路沿途风光。
此外，项目也打通了贵港、玉林、北海等市的北上新通道，桂北山区与北部湾港再添一条“交通大动脉”，能有力促进区域交通一体化，对推动沿线特色农副产业、农业产业化和物流业高质量发展，加快“交通+旅游”深度融合等具有积极意义。
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来源丨南国早报全媒体记者 李艺
通讯员 黄诗琪 蒋文韬
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