点击↑上方汽车保养大师关注并置顶
对于广大司机来说，走高速在收费站排队领卡、缴费是一个麻烦事，遇着通行高峰，都堵在高速收费站了。
虽然ETC通道通行方便，但是办理手续又比较繁琐，对于多数平常在市区开车，少走高速的人来说，吸引力不大。
随着移动支付的普及，人们越来越希望，能够结合车牌识别与微信、支付宝等支付手段，实现秒过高速收费站。
这种比ETC、移动支付更便捷的“无感支付”方式，已经在2017年和2018年期间，由江苏、山西、甘肃、辽宁和河北等省市的多条高速公路上试行使用。
今年，山西交控集团将在高速公路推广自动发卡机和无感支付技术应用。
“无感支付”使用的是“车牌付”的形式，需要事先将支付宝、微信或银联账户与车牌绑定。
车辆经过收费站时，车牌号码将被摄像系统自动识别，并自动从相应的账户中扣款，从而实现快速通行。
在山东，继率先启用高速公路自助缴费无感支付系统后，又将滨莱高速淄博西收费站打造成省内首个智能电子收费站，实现了收费站所有出入口车道ETC系统的全覆盖，并在收费站出口匝道处布设了匝道自由流系统，对ETC用户进行通行费预交易，交易成功可选择任何车道不停车通行。
与传统收费站相比，智能电子收费站流量高峰时通行能力预计将提升5－7倍。
在湖南，高速不停车手机移动快捷支付前期测试成功，即将进入用户推广阶段。
即将在湖南全省推广的不停车移动快捷支付项目名称叫“全路通”。
用户仅需注册成为“全路通”用户，进行实名认证、绑定支付账户，即可实现不领卡、不停车无感通行，秒过收费站。
车辆抵达收费站，横杆旁边的车牌图像识别摄像机识别车辆信息后，横杆自动抬起来，1秒之内车辆进入高速通行，1秒钟后收到系统提示车辆从收费站通过的信息和图片。
从收费站下高速时，收费站自动完成车牌识别、计费扣费、抬杆放行等操作，只要1秒钟，车辆驶出高速，同时还收到了系统推送的扣费信息和图片。
经过近3个月的数据统计，“全路通”车牌识别的正确率99.9%以上。
注册用户进出收费站，可以通过手机收到文字信息、出入站照片，还能收到加密下发的二维码，便于收费稽查。
二维码包含车辆车牌、颜色、车型等信息，还能包含车辆路径信息，便于实现用户跨省通行。
2019年全国两会，《政府工作报告》明确提出“取消高速公路省界收费站”。
5月5日，国务院常务会议进一步明确了时间节点和推广应用方式：
力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站，推广电子不停车快捷收费系统。
随着时代发展，高速公路收费员这个职业也或许将成为过去，甚至ETC也将被更方便的支付方式替代。这就是科技进步的力量。
除了支付方式更加方便，我们也和成千上万的司机朋友一样，更盼望高速公路收费标准不断下降，切实将大家的出行成本降下来！
如何进行汽车大保养、小保养、汽修故障诊断
如何保养、何时保养、保养哪些..... 汽车故障诊断哪些方法能检测到毛病所在呢？关注汽车保养大师，教你一分钟学会而不再犯愁
汽车保养大师 微信号：qichebaoyangdashi |
