10月29日，贵阳机务段召开10月份安全例会、月度工作会、党内安全分析会。总结2024年防洪工作和10月份安全质量工作，表彰我段在年度防汛防洪中涌现的先进典型，部署11月份重点任务，动员全段上下不松劲、不懈怠，勇挑重担、接续奋战，把主要精力投入到确保岁末年终安全稳定，全面兑现年度任务目标上来。
十一月份重点工作
坚决维护安全稳定大局
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强化岁末年初“九必须”工作要求落实。按照机务部下发的《关于切实抓好岁末年初安全管控的通知》要求，对安全责任、专项整治、双重预防机制、冬季安全、设备质量、培训教育、监督检查、应急管理和值班值守9个方面进行了明确。各车间科室按照安全保卫科细化的《关于切实抓好岁末年初安全管控的通知》文件任务分劈，按照时间节点抓好各项工作推进。
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强化问题案例结果运用。10月份以来，集团公司多起典型问题暴露出有标准不执行、责任意识差等问题，安全保卫科、技术科梳理了今年以来我段发生的典型违章和问题案例，结合规章制度深入分析问题违反条款以及潜在后果进行明示。各车间制定宣传培训计划，有序组织职工学习，开展反思，及时纠偏，增强职工责任意识，切实将存在问题转化为保安全的有效成果。
持续强化路外安全管控
11月恶劣天气增多导致瞭望困难，路外安全风险升高、管控难度增大，务必引起重视。
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严防松懈麻痹思想。线路虽然全面封闭，防伤信息仍居高不下，各运用车间要加强对乘务员提示提醒，努力克服冬雾季瞭望困难影响，集中精力，彻底瞭望，感觉不对、果断停车，毫不动摇地把“没有错停、只有盲行”坚持到底。最根本的是严抓瞭望这个关键，传递压力、养成习惯。
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加大分析卡控力度。本月安全保卫科、安调中心加大瞭望不彻底、措施不及时以及接到车站预告不降速或降速不明显等问题的分析力度，安全保卫科每周统计通报，对多次排名靠前的追究车间管理责任。
坚决守住季节性安全关键
认真落实集团公司防洪总结表彰大会精神，深刻认识虽然主汛期已经结束，但全年防洪和冬雾季行车等必须抓紧落实，努力释放“最后一道关、荣辱一把闸”蕴含的主动防范能力。
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防弓网。检整系统抓好自动过分相装置、受电弓及车顶高压部件检查检修，确保质量可靠。各运用车间加强乘务员防弓网安全措施培训力度，第一个是分相达速，第二个是过分相手柄回零，第三个是发现接触网、高压侧异常果断断电降弓停车，没做到的必须严肃分析、顶格处理。
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防滑行。积极应对冬季轨面结冰、结露、结霜等考验，检整系统要保证机车砂满管通、动作良好；运用系统要开展补强培训，学会观察变化，发现距离、速度不匹配必须第一时间果断停车。
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防断钩。检整系统要严格执行牵引装置的探伤标准，各运用车间要重点规范制动机使用，严打“充风不足、强行加载”等高危操作。
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防坡停。重点是雨雾时期、关键区段。技术科要持续跟踪机砂状态，各运用车间要抓好关键区段操纵培训，被迫停车后不要强行反复起车，防止打伤钢轨、擦伤轮对，安调中心要高效应急指挥和救援。
抓实精准培训工作
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持续巩固专项培训效果。乘务员对装有车顶高压绝缘检测装置的机车及“三必须、一严禁”要求不掌握。职教科要针对性开展乘务员操作培训。职教科各专职教师、各车间管理人员结合10月份精准培训项目开展抽查验证，要确保各项培训项目取得实效。
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抓实职工职业技能业务培训工作。集团公司机务检整系统第十四届职工职业技能竞赛、第十四届机车调度工种职业技能竞赛决赛均在我段举行，职工教育科组织各车间选拔的参赛选手对比总结存在不足之处，提前谋划，抓好明年职业技能比武的准备工作。另外，车间要组织取得技能比武名次的选手对相同岗位职工传授经验，共同进步。
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抓实《行规》《行细》修订变化培训。对照《普速铁路行车组织规则》和《高速铁路行车组织细则》第七次修订变化，职工教育科牵头组织运用车间开展培训学习修订变化内容；安全保卫科、运用科针对变化修订完善相关安全措施、作业指导书及流程，组织做好培训效果末端验证。
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巧用多媒体开展培训教育。职教科要结合好的经验做法，组织专业人员和青年职工针对部件动作原理、操作步骤等制作动画视频，直观展示机车停放制动动作后制动器动作原理、机车登顶作业、无火回送转入转出、后备制动转入等作业步骤，通过派班室大屏、公寓学习会、“贵机微视听”等平台播放，多平台展示关键部件原理、关键作业步骤。
持续提升机车检修质量
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强化基础质量管控。各检整车间严格作业标准和工艺范围执行，提高机车修程作业质量和动态故障处置效果，典型问题跟踪销号，惯性问题集中整治，质量检查验收科严格检查验收把关，防止源头质量问题在线上扩大影响。
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强化关键部件质量管控。重点抓好走行部防脱落、车顶防烧断、制动机防失效、运行防火灾、直供电防断电“五个关键”，做到修程作业防控，趟检作业卡控，将其当做机车质量的根本“命脉”来管控。
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强化雾季行车质量管控。各检整车间重点抓好机车头灯照明、雨刷、风笛、撒砂装置检修、试验，要坚决杜绝机车“带病出库”。
确保其他重点工作有序实施
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统筹做好安全生产费工作推进。技术科、财务科梳理今年安全生产费项目完成情况，及时优化协调组织各项目推进，按时完成安全生产费使用。技术科、安调中心结合机车调防系统设备安装推进方案充分利用闲置库房，统筹机车安排，提高加改效率，督促厂家加快调防装置安装进度。
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抓好开阳支线开通准备。抓好小寨坝至中心4000吨货物列车牵引试验，做好开通准备，运用科、安调中心掌握开通计划安排并做好运输生产组织，遵义运用做好人员组织安排，技术科组织做好运用机车质量保障。
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持续抓好贵南高铁引入贵阳枢纽动态检测准备工作。动车运用、贵阳西运用、贵阳运用做好日常人员和机车管理，配合做好新建贵阳至南宁铁路引入贵阳枢纽工程动态验收及场景试验工作，确保人车安全、检测验收工作平稳顺利。
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技术科牵头组织相关管理人员及专业技术员仔细研读学习《HXD1、HXD2C型电力机车检修技术规程（C6修）》，为后续提供段属机车进厂C6修技术改造或相关部件更新等建议。
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总结今年、谋划明年安全重点工作。各部门从专业管理、工作重点出发，严肃认真总结今年工作推进情况，突出问题管控情况，谋划2025年安全工作打算，做到数据化、指标化、具体化。同时，高质量组织明年1号文件起草工作，坚持上下结合、协力推进，切实把1号文件起草的过程变成统一思想、统一意志的过程。
全面抓好党建工作
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持续抓好学习培训。集团公司将分期分批举办线上培训班，组织党员、干部全面系统学习党的二十届三中全会精神，党委办公室要按照通知要求，做好学习筹备和组织工作。各党（总）支部要将全会精神纳入党支部“三会一课”、主题党日、职工政治理论学习，抓实经常性学习。此外，本月还将继续组织党员、专兼职党支部书记培训班，各车间党总支要提前安排，为党员、支部书记脱产培训创造条件，确保兑现年度培训计划。
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持续开展政工检查。按照季度政工检查安排，要持续开展覆盖检查，既要肯定成绩、挖掘亮点，也要指出不足、查找差距。党委办公室做好问题汇总、打分排序、形成通报，筹备好季度政工会，原则上11月上旬前完成。各党（总）支部要认真对待检查通报的问题，不能高高举起、轻轻放下，要逐一分析原因、落实责任、闭环整改，久久为功夯实党建基础。
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持续发挥党建优势。临近年底，任务繁重，工作繁杂，各级党组织要围绕现场难点、痛点、睹点开展主题党日、立项攻关、突击奉献等党内活动，引领一线提效率、增效益、保安全。各党（总）支部要对年度揭榜挂帅党内攻关课题进行盘点，确保能够按期完成攻关项目，12月10日前将活动记录及成果报告书报党办。此外，要持续做好“最美班组”“职工绝活”的收集、总结、提炼，激发一线职工的工作热情。
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持续关心关爱职工。即将入冬，各级组织常态化做好慰问、帮扶、关怀行动，对于单身宿舍空调维修、冬季劳保用品发放等涉及职工切身利益的事项，要多一份责任和谨慎，持续提升职工幸福感、获得感、归属感。工会部门梳理年度十件实事办理情况，进度滞后的事项要紧抓快办，确保年底之前能够全部兑现。检整系统做好取暖设备的普查整治，尤其是涉及六盘水等高海拔地区，及早为防寒抗凝做准备。
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统筹做好其他各项工作。抓好发展党员、反诈宣传、舆情管控、廉政风险、反恐防暴、消防安全、现场问题、创新意识等多项工作，确保各项任务有序推进。
11月份，是奋力冲刺全年任务目标的攻坚时期，全段上下要持续坚持习近平总书记对铁路工作的重要指示精神，贯彻党的二十届三中全会精神，按照年初工作会议和领导干部会议部署，坚持统筹高质量发展和高水平安全，全力推进各项重点工作，为实现全年工作全胜努力拼搏。
来源：党委办公室、办公室
发布：贵机小火车融媒体工作室
签发：罗磊
审核：李学章
校稿：王蕾
编辑：郑尉
