（图片源自网络）
近期，刘某搭乘班机从武汉飞往西双版纳。飞行途中，烟瘾难耐的他按捺不住，偷偷溜进飞机卫生间，掏出打火机点起香烟，沉浸在自己的 “烟雾世界”里。好在机组人员时刻保持警惕，很快发现并制止了刘某的这一违规行为。
航班落地后，机组人员报了警。西双版纳州公安局机场分局机场派出所接到报警后，依法传唤刘某。面对调查，刘某对自己在飞行中的飞机上吸烟的违法事实无可辩驳，供认不讳。最终，刘某被依法处以罚款200元。
飞机上全程禁烟，应该是每一名乘机人搭乘飞机时必须遵守的规则。通过网络搜索发现，近年来在飞机航行过程中吸烟导致航班延误、被警方行政处罚的新闻报道屡见不鲜。
今年8月25日，有网友发帖称，一名乘客在飞机上吸烟，“乘务员提醒了两次，飞机都在跑道上准备起飞了，又掉头折回。”“报警后，开始一个个排查行李，延误了2个多小时。”
8月26日，上海市公安局国际机场分局发布通报，涉事航班为8月25日从上海浦东飞往首尔仁川的9C8559次航班，计划12时50分起飞，实际14时32分起飞。
该案中，25岁的女性乘客陈某上机后想吸电子烟，被乘务人员口头提醒并制止后，在飞机滑行过程中再次吸电子烟，机组人员无奈报警。之后，乘客陈某被警方带下飞机，最终被行政拘留。
为什么飞机上不能吸烟（含电子烟）？电子烟能带上飞机吗？通过采访机组乘务人员，记者了解到，目前的客舱设计对于阻燃性、烟雾性能、毒性等方面的测试十分严格，客舱狭小、密闭的空间一旦起火，后果不堪设想。
另外，飞机客舱内装有烟雾警报系统，吸烟时（包括电子烟）产生的烟雾会造成系统报警，影响飞机正常飞行。
最后，也是最为重要的是，在机舱内吸烟易发生火灾，严重危害飞行安全。在飞机上推行禁烟令源于血的教训。据国际民航组织统计，80%的机上火灾都是由于乘客在厕所内吸烟，并将烟头随意丢弃而引起的。
1973年7月，巴西里约格兰德航空公司一架从里约热内卢飞往法国巴黎的航班在空中失火坠毁，机上123人全部遇难。事后调查显示，飞机着火的原因是一名乘客把没有掐灭的烟头扔进垃圾桶导致的。
1982年12月24日，中国民航兰州管理局一架伊尔18-200号班机，在广州白云机场降落前发现机舱后部冒烟，飞机紧急降落后起火，机上中外乘客和机组人员大部分撤离，但仍有部分乘客和机组人员伤亡。经有关方面做了各种技术检查，并对乘客和机组人员做多方面调查，最后查明火源就是乘客吸剩的一截烟头。
由于这起事件，中国民航在1983年出台了在国内航班上禁烟的规定。同年，中国民航在国内航班上首次执行禁烟规定，我国也是世界上率先规定飞行中不能吸烟的国家之一。1989年，世界卫生组织为中国民航颁发“最早在民航班机推行禁烟”奖状。
到了20世纪90年代初期，世界各国基本出台了航班上的禁烟令。我国于1993年7月1日开始在国际航班上实行禁烟。
《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条第三款规定，有扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或其他公共交通工具上秩序行为之一的，处警告或二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可并处五百元以下罚款。
根据中国民用航空局规定，乘坐飞机时，火种（包括各类点火装置），如打火机、火柴、点烟器、镁棒（打火石）等，禁止随身携带和托运。除了飞机客舱，停机坪也是严格禁烟的区域。此外，在机场内，禁止吸烟场所还包括：候机楼内乘客活动区域（指定吸烟区除外）、乘客通道、摆渡车内、航空器活动区域。
那么，吸电子烟算不算“吸烟”呢？记者了解到，在飞机上，电子烟是禁止使用的。因为电子烟使用的是锂电池，存在电池爆炸、烟液渗漏等安全风险，一旦发生电子产品自燃起火等情况，将会极大威胁飞行安全。
除了《中华人民共和国治安管理处罚法》，在《中国民用航空局公安局关于维护民用航空秩序保障航空运输安全的通告》《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》等规定中，均有飞机上禁止吸烟（含电子烟）的相关条款，明确表示，“吸烟”（含电子烟）为航空器内禁止的行为之一。
那么，电子烟能不能带上飞机？答案是可以。乘客乘机，电子烟不能托运，只能随身携带。内含锂电池的便携式电子烟装置，包括电子烟、电子雪茄、电子烟斗等，仅限乘客或机组为个人自用携带，且禁止在机上使用或充电。电子烟装置应单独保护，防止意外启动。还需强调的是，不论什么类型的打火机，如电子点烟器、火柴、金属打火机等，不仅不能带上飞机，也不能托运。
在航空器内使用明火、吸烟、违规使用电子设备，且不听劝阻，被认为是“机闹”的，根据《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》规定，严重“机闹”乘客将被“禁飞”一年。
2023年7月，民航系统深入开展“依法整治机闹行为，维护航空安全秩序”专项行动，目前已依法打击处理多起机上吸烟（含电子烟）、使用火种等事件。
前有法律法规约束，后有现实案例警示，航空安全是用一道道严谨规定、一次次严格检查、一回回严肃执法编织成的保护网。每一名乘客都置身其中，遵守规则是对自己负责，更是对同机他人、机组人员负责。
下一次，当听到乘务人员的禁烟提醒时，可千万要牢记，那不是一句轻飘飘的广播词，而是守护飞行平安的郑重承诺，切莫因一时烟瘾，误闯“禁区”。毕竟，在万米高空，安全无小事，规则即底线。
编辑：戴函晋
二审：刀一波
三审：高 明
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