2020年7月12日，罗金丽开着公交车从隧道出来。从县城去作登瑶族乡训信村的公交车需要经过一个人工开凿的隧道。隧道很窄没有灯，路面坑坑洼洼有积水。每次通过前都要确认对向没有来车后才能进去，这需要有很大的勇气才敢开过去。
一小时经济圈
广西壮族自治区百色市田东县地处广西西部，是一个以壮族为主体的多民族聚居县。田东县开通的乡村公交班线23条（除了每个乡镇都有公交车到达之外，很多村都有直达的车）。各路公交车，近的10多公里，远的50多公里，覆盖了全县90%的村屯，车程基本上都在一个小时之内，乡村公交车构成了城乡一小时经济圈。
作登瑶族乡训信村这条线路全程25公里，都是小小的路面，公交车一路上是和香蕉、甘蔗、芒果、玉米、稻谷等擦肩而过，会车很困难。碰到有大车相会，司机需要倒车寻找较宽的位置。最重要的是去训信村要经过一个人工开凿的隧道。隧道很窄，里面没有灯，路面坑坑洼洼有积水。每一次通过之前都要确认对向没有来车后才能进去。这是一条需要有很大的勇气才敢开过去的隧道，罗金丽走这条线路很长时间了。去训信村只有一辆公交车，每天走三趟，6点、12点、16点从车站发车。对于一条村来说，每天有三趟公交车进出，在出行问题上已经不是难事了。
2020年8月29日，县农贸市场公交车上落点，凌小花提着几只鸭子，准备上公交车回朔良老家。今天是她妈妈的生日，她要赶回去给妈妈过生日。
2022年3月30日，县农贸市场前的公交车上落站，几名妇女在等回作登的公交车。
2020年8月30日，义圩镇福旺村的黄阿婆到镇上去收废旧。十点多钟，老人挑着收到的一担废旧来赶公交车。
2020年10月21日，一名老人在公交车上落站候车时正在享受快乐似神仙的时光。
2020年8月28日，果柳村的一名妇女小心翼翼的护理她买的鸭子。
2022年3月30日，义圩镇福旺村一名父亲背着孩子来县城，公交车来了，他背着孩子上车。
2022年1月26日，从江城镇去桑洞的公交车坐得满满当当。
2020年7月12日，7月，正是芒果飘香的季节，农民们采收的芒果有部分是通过公交车运送到县城售卖。
2020年7月12日，每天罗金丽六点钟就出第一趟车，中午，她把必需的内务做完后，还有一点时间，就到车后排去简单的休息一下。12点正又要出第二趟车。
2020年6月28日，祥周镇甘莲村的欧阳啊婆，每天在田间地头挖野菜到县城去卖，公交车是她每日出行的交通工具。
2020年4月22日，巴立村开住县城的公交车途经梅林村，梅林村的四名乘客上车去作登。
2023年1月18日，等候发车的空闲时间，司机们会打扫汽车，给乘客营造清洁的环境。
2024年8月23日，江城镇圩日，回云林村的村民很多，一位爷爷把孙子从窗口递进车里。
2022年4月14日，印茶镇一名妇女在甘蔗地里除草。而她身后的远处，一辆公交车正在靠站，一名妇女上车。
作者简介
谢佩霞，壮族，出生生活在广西百色。中国摄影家协会会员，中国民俗摄影协会理事，中国新闻摄影学会会员，新华社签约摄影师，视觉中国签约摄影师，广西摄影家协会会员。
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