One Za'abeel位于全球屈指可数的金融中心迪拜市中心的门户位置，是一个将办公、酒店、住宅和商业设施完美融于一体的大型综合开发项目,致力于提供富有吸引力的高品质生活方式。日建设计的方案在2014年的国际设计竞赛中一举胜出并最终付诸实施。距地面100m高处的悬臂“THE LINK”将隔高速公路分立于两个地块的两栋塔楼连接在了一起。不对称的线性轮廓呈现出超越时代的优雅，玻璃幕墙的外装设计也充分考虑到了室内环境。
区位图
傍晚时分的One Za'abeel ©Koji Horiuchi
建筑外观夜景 ©Courtesy of One Za’abeel
本项目包括高级酒店品牌“One&Only”推出的首个城市度假村“One&Only One Za'abeel”以及94套“One&Only Private Homes”，以健身和疗养为理念的生活方式酒店“SIRO”也进驻其中，此外还有八家米其林餐厅和“THE LINK”顶部的无边泳池。
建筑功能分布图
▲俯瞰低层部分的景观 ©Courtesy of One Za’abeel
█ 具有进深感的外装设计
通过在玻璃幕墙外安装玻璃鳍片，使塔楼外装根据观看角度的不同呈现出各种各样的视觉效果。玻璃鳍片上的白色圆点图案在起到遮阳作用的同时，也可以缓和镜面效果并营造出进深感。幕墙还采用了透明度和遮阳性能较高的低辐射玻璃。另一方面，“THE LINK”通过六面桁架结构和玻璃幕墙的协同效应，突出了悬浮感。
周围被道路围绕的低层部分通过阳台和凸窗形成富有节奏感的设计，又在多色铝合金百叶内侧配置进排气设备，借此兼顾功能性与设计性。
█ 两栋塔楼与“THE LINK”的结构设计
塔楼部分通过采用钢骨钢筋混凝土结构，得以缩小支柱尺寸，确保有效的楼面面积。此外，为了支撑“THE LINK”，在塔楼连接部位混凝土墙内配置高强度斜拉钢筋以提高强度。
█ 利用滑动施工法进行“THE LINK”的组装与吊装
由于“THE LINK”横跨交通繁忙的高速公路，为了最大程度地减少高速公路上方的高空作业，采用了将预先组装好的组件依次滑动到道路上，然后再连接后续组件的施工方法。通过7次滑动跨越宽约40ｍ的高速公路的特殊施工方法完成了组装。
“THE LINK”全长约230ｍ、重达9,580t，分两次被吊装至约100ｍ的高空。首先耗时12天将重约8,500t的主体部分安装到两栋塔楼之间，然后又花费4天时间将剩余重约900t的悬臂端部通过第二次的吊装安装到位。
█ 首席顾问与统筹能力
日建设计作为本项目的首席顾问，在实施阶段现场监理，负责协调来自约二十个国家、六十多家公司的一千多名施工相关人员，以实现高难度的设计和施工。
酒店落客处 ©Koji Horiuchi
█ 项目信息
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世界高层建筑与都市人居学会（CTBUH）是专注于高层建筑和未来城市概念设计、建设与运营等方面的全球领先机构。学会成立于1969年的总部性组织，位于城市建筑，中国上海的同济大学、亚洲总部办公室。学会的团队通过出版、研究会议工作组、资源网络等方式促进最新建筑交流的。
