近日，据媒体报道，一位接近理想汽车的消息人士在采访中透露，理想汽车可能会在海外市场推出一个全新品牌，海外车型会为当地消费者进行专属设计，与中国市场的版本存在一定区别，在车辆外观、智能驾驶和其它配置等多个方面实现差异化。
值得注意的是，10月20日，据晚点 Auto 报道，理想汽车的出海步伐较一年前的规划明显放缓。知情人士透露，理想管理层认为出海需要做更充分的准备，比如希望出海车型为当地消费者专属设计，会与国内市场在售车型版本存在一定区别。一位接近理想销售体系的人士表示，理想管理层认为，在宏观经济环境趋紧、市场竞争加剧的情况下，理想需要聚焦资源、主攻国内市场。
此前有不少理想车型通过“平行出口”的方式被销往海外市场。2023年7月，理想汽车CEO李想就曾在社交媒体上表示，7月前两周，有200多辆理想汽车被私人平行出口到国外，出口中亚和中东为主，并感叹道：“原来是平行进口，现在流行平行出口了”。并且，被平行出口的理想汽车售价比国内市场的新车贵了20万元左右。
根据财报，2023年，理想汽车实现全年收入1,238.5亿元，同比增长173.5%，成为首家营收破千亿的新势力车企；全年交付376,030辆，同比增长182.2%，超额完成了2023年30万辆的销售目标。单看第四季度，理想汽车实现收入417.3亿元，同比增长136.4%，环比增长20.3%，交付量达到131,805辆，同比增长184.6%。而在利润端，理想汽车全年实现净利润118.1亿元，实现了首个年度盈利，并且是新势力中最快实现年度盈利的公司。
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