资料图：飞行汽车在广西河池成功试飞。
广西低空飞行服务站有什么用？
据介绍，该站于2023年1月起试运行，其服务范围涵盖工、农、林等作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾等通用航空飞行活动，能为区内通航用户提供飞行前、飞行中和飞行后服务，具备为通航用户提供飞行计划处理、航空情报、航空气象、告警和协助救援、导航监视等的能力。
此次符合性检查围绕运行主体单位、服务站类别及服务范围、服务站基本功能、人员配备、设施设备配备、运行制度、服务方式、飞行服务站系统、与区域信息处理系统的互联互通能力及协议签订情况等10个方面，对广西低空飞行服务站是否符合A类通航飞行服务站要求进行逐项检查。
检查组一致认为，广西低空飞行服务站满足通航飞行保障需求，具备为通航用户提供飞行计划、航空情报、航空气象、告警与协助救援、导航监视等功能，通过符合性检查。
下一步，广西低空飞行服务站将主动服务打造自治区级无人驾驶航空器综合监管平台，推动低空基础设施建设，拓展服务范围，提升低空飞行服务保障质量，为通航用户提供“全区覆盖、一窗受理、一网通办”的一站式便捷服务，持续构建完善以区级平台为中心、市级平台为节点，覆盖全区的低空飞行服务保障体系。
广西发力低空经济产业，“打飞的”上班、旅游或成现实
从飞行体验到空中游览观光，从农业植保到医疗救助，从接收物流外卖到打“飞的”出行……低空经济正在不断创新消费场景，改变未来生活图景。
中国民用航空局发布数据显示，到2025年，中国低空经济市场规模将达1.5万亿元。眼下，全国各地密集入局，抢抓低空经济新赛道。今年9月下旬，“上海浦东—金山—海宁”双向低空载客航线成功试飞，该航线将原来地面交通所需时间缩短一半以上。如今随着上海、杭州、广州等地的“空中快线”开通，人们乘坐“空中出租车”出行成为现实。
今年以来，广西低空经济产业蓬勃发展。目前，南宁市青秀创新中心低空经济科创核心区已聚集优势企业26家，涉及通用航空、无人机研发、制造、应用等领域。桂林、北海等城市也纷纷推出热气球、滑翔伞、直升机等低空旅游产品，让低空经济成为新的经济增长引擎，如国产载人飞艇“祥云”AS700在桂林阳朔投入运营、北海市银滩的海上低空飞行营地、南宁市大明山景区的滑翔伞基地、飞行汽车在河池试飞......
面对“乘风而起”的低空经济，广西壮族自治区政府办公厅印发《广西低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》。广西不断探索其商业化路径，因地制宜地打造相关产业集群，深耕低空经济“沃土”。【此前报道：广西这个产业要“起飞”，力争达到500亿元以上规模】
《行动方案》提出，低空经济将应用在打造低空应急体系场景应用，促进农林生产应用场景，还将依托广西丰富的旅游资源，开展空中游览、航拍摄影、低空飞行赛事、航空嘉年华等低空活动，支持建设飞行营地、航空航天（无人机）科普教学基地、航空体育飞行圈。探索建设标准化低空旅游试验区。
根据上述方案，广西推动低空装备制造业集群化发展方面，支持南宁、柳州、桂林、北海、玉林等城市建设无人机产业制造示范基地。集中力量培育大中型无人机整机企业，培育低空经济产业链链上企业200家以上，其中力争民营企业数量不少于100家，力争低空经济规模达到500亿元以上。
来源广西头条综合报道
