可折叠 iPhone 将发布
12 月 31 日消息，最新爆料称，苹果的首款折叠手机将在 2026 年 5 月进入量产，并且目前预计将在 9 月，也就是与其他 iPhone 一同发布。
相关爆料还表示，苹果对这款折叠产品有很高的销售期望，预计全年产量将达到 1500-2000 万台。
苹果目前正在开发 2 款折叠产品，一款是类似于三星 Galaxy Z Flip 的翻盖式折叠 iPhone ，另一款则是约 20 寸的巨大折叠 iPad ，预计小折叠 iPhone 将最先亮相。
还有报道称，苹果的折叠屏 iPhone 将配备大于 iPhone 16 Pro Max 的屏幕，预计展开状态将拥有至少 7 寸的屏幕，屏幕有三星独家供应。
奔驰车标供应商宣布破产
12 月 31 日消息，据彭博社报道，2024 年 11 月，在经历了长期的成本上升和需求萎缩之后，德国的格哈迪塑料技术公司（Gerhardi Kunststofftechnik GmbH）申请破产，使其 1500 名员工陷入不确定的未来。
据悉，该公司经受住了拿破仑的入侵、大萧条和两次世界大战，但没能扛过欧洲目前的汽车业低迷。
格哈迪塑料技术公司成立于 1796 年，最初开始制造金属产品，其对注塑和热冲压的精通使其成为梅赛德斯-奔驰集团的格栅中央标志性塑料三叉星车标供应商。
此外，相关报道还提到为 Stellantis 和大众汽车生产零部件的法国 Forvia SE 正在裁员数千人。在政府取消补贴和销量下滑后，与电动汽车相关的供应商（如瑞典电池制造商 Northvolt AB）也受到了影响。
小米 SU7 单周新增锁单破万辆
上周小米新增锁单破万辆，订单量持续大增。
自今年 4 月 3 日开启交付以来，小米 SU7 累计交付已突破 13 万辆，提前完成年度目标。
目前小米 SU7 订单累计订单在 20 - 25 万辆之间，相当于可能仍有 10 万多位车主在等车。
而小米汽车 APP 显示，当前 SU7 标准版的等车时间为 23 周至 26 周，Pro 版为 20 周至 23 周，而 Max 版则为 18 周至 21 周。
