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很多车主每年都会感叹一下，今年保费又花了这么多钱，甚至费用涨了，也就稀里糊涂的交了，也不知道是因为什么影响了保费，涨了多少钱。
商业车险的保费由四个因素构成，分别是车型基础保费、无赔款优待系数、交通违法系数、自主定价系数。其中前三项系数为行业通用，自主定价系数由各保险公司自己厘定。
2020年9月19日起开始施行的《关于实施车险综合改革的指导意见》提到，各地区目前在商业车险产品中已使用的交通违法系数因子，在实施综合改革后仍可继续使用。
交通违法系数因子，俗话说就是交通违章。
先说北京，大家可以看下图表，不是所有交通违法行为都会影响费率，目前只有闯红灯和超速会有所影响，也不是你闯一次红灯，超一次车速就会让下一年的保费上涨。
其中，闯红灯超过3次会上浮5%，5次及以上会上浮15%，上限为15%。超速未达50%超过3次上浮5%，5次及以上上浮15%。超速超过50%的，1次就上浮15%。而江苏省对于交通违法费率的浮动方案更细，将交通违法行为进行了分类，从A类到H类，一共分了10类；其中A类为违反交通信号灯，超过3次，费率浮动为5%-15%。B类是超速，C类是超载，往下还有酒驾和交通事故后逃逸。可以看出，江苏省的方案覆盖的交通违法行为更多，且分类细致。![]()
上海的交通违法费率浮动方案中还涵盖了驾驶时拨打电话和违反让行，还有变道影响他人行车安全的违法行为。上海的涵盖的交通违法行为更全面了，这也与当地的交通规则和管制力度有直接的关系。再来看看深圳的，虽然涵盖的交通违法行为不多就7项，也不像江苏分的那么细致，但有些违法行为对费率影响的力度还是挺高的，比如驾驶人员未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销；肇事逃逸、酒驾的费率幅度达到了30%。
交通违章影响的不仅仅是商业险保费，也会影响交强险的保费。根据湖北省公安厅和省保监局联合制定的《湖北省酒后驾驶违法行为与机动车交通事故责任强制保险费率联系浮动实施办法（试行）》，酒后驾驶与机动车交强险费率联系上浮标准为：● 饮酒后驾驶营运机动车违法行为一次上浮交强险费率15％；● 饮酒后驾驶其他机动车违法行为一次上浮交强险费率10％；● 醉酒后驾驶营运机动车违法行为一次上浮交强险费率30％；● 醉酒后驾驶其他机动车违法行为一次上浮交强险费率20％。而重庆市也有类似规定：每发生一次饮酒驾驶违法行为，所涉机动车次年交强险费率上浮15%；每发生一次醉酒驾驶违法行为，所涉机动车次年交强险费率上浮30%。机动车当年因饮酒、醉酒违法行为联系上浮的所有费率以累加方式计算，累计上浮费率不得超过60%。
酒后驾驶违法行为与交强险费率联系浮动适用“从车原则”，关联载体为机动车，即当年涉及该机动车的所有酒后驾驶违法行为，次年上浮交强险费率时都应关联计入。酒后驾驶违法行为人不是机动车所有人，以及机动车在涉及酒后驾驶违法行为之后办理变更登记、转移登记等情况的，同样会上浮交强险费率。如果你把车借给了朋友，而朋友出现酒驾违法行为，那么保险上浮的买单者不是你的朋友，而是车主本人。企业单位尤其是汽车租赁企业更要注意这一点，这就需要教育约束驾驶员不要酒后驾车。也有消息称，成都也准备实施《交通违法记录相联系的费率浮动系数》，与车辆保费挂钩的交通违法行为共有10项。如违反交通信号灯次数从3次到5次，费率分别上浮5%至15%；交通事故后逃逸，费率浮动25%，没有任何违章行为，费率则下浮10%等。根据媒体报道，“最近确实有几位客户来咨询这个情况，他们的车子没有出险，但保费却增加了，原因是从上周一开始，绍兴地区的车辆保险和交通违法正式挂钩了。如果车子的违章多，那么就会导致保费的上涨。”某保险公司的一位业务员告诉记者。
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业务员还称，“现在车险行业，保费测算系统引入交通信用评分的风险因子，交通违章会影响车险保费上涨，提醒车主朋友们，一定要遵守交通规则！注意行车！”“现在车险报价系统连接交管系统，最近很多车辆核保投保时候都涨价很多”“乱停车被处理也是会影响保费的”。交通违法系数是行业标准，而自主系数则是由保险公司制定的，不排除从“从车因素”变成“从人因素”，保险公司根据驾驶人的习惯来制定车险浮动系数，在车险综改面临价格下降的情况下，通过风险的判断，精准提高保费充足度。当然，驾驶行为良好的车主，有望从保险公司获得更大程度的保费优惠；而频繁违章、则面临保费上涨的压力。此举，有利于规范车主的驾驶行为。
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