近日，位于湘江新区岳麓高新区的中车智行长沙智轨基地项目正式投入使用，可年产50列智轨产品，年产值超10亿元。
“项目于年初立项开工，到10月完成交付以及设备安装调试，过程还是非常快的。”湖南中车智行科技有限公司党委书记、总经理彭忠红对于项目推进速度赞不绝口，“无需投资自建厂房，企业能将更多资金用于技术创新、市场拓展和实验设备运行等方面。”
他介绍，基地主要建设打造整车总装、核心部件自制生产线，建设10个技术研发实验室，1条整车生产线和5个核心部件产线，具备智轨产品的研发试验、车辆生产、调试、路试、维修全过程能力。
智轨是由中车智行原创的一种创新型中低运量绿色轨道交通工具，其开创了电子导向胶轮系统新制式交通。自2017年推向市场以来，中车智行已在西安、宜宾、苏州等国内城市开通运营9条智轨线路，开通线路累计安全运营2500多万公里。
这一基地还有另一重身份——园区首个1.5级土地开发项目。
顾名思义，“1.5级”土地开发，是指政府在一级开发和二级开发之间，以租赁的形式盘活已储备但需要预留的发展用地，解决远景规划与近期开发相冲突的模式。
据悉，岳麓高新区共规划布局产业用地268.25公顷，剩余可利用而未开发的达80.86公顷，大量闲置、低效的土地，不仅造成资源浪费，也制约了园区发展。
经园区积极探索、全力推行“1.5 级”土地开发模式，中车智行成为土地“1.5 级”开发试点项目，并预先与企业签订厂房定制框架协议。智谷集团通过土地租赁形式获取10年土地使用权，建设基地定向出租给中车智行，满足中车智轨生产线落户。
“通过1.5级的开发，企业能迅速落地、迅速生产。”湖南智谷投资发展集团有限公司党委书记、董事长李新庭表示，让企业少负担、快步走，不仅加速了企业的成长，也帮助园区做到了“以存量换增量、以时间换空间、以闲置换产值”。
“目前从市场订单和方向来看，明年的营收有望突破10亿元。”彭忠红透露，公司将加快省内如长沙、韶山等相关示范线路的打造；在技术方面，要更加突出自动驾驶、自动循迹的综合交通解决方案，为城市的缓解拥堵和解决市民出行“最后一公里”，提供整体解决方案。
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