近期
云南多个在建项目
又有新进展
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11月28日，云兰高速公路两河口大桥最后一片梁板架设完成，至此，云兰高速土建八分部梁板全部架设完成。云兰高速土建八分部共设计桥梁5座，设计梁板565片。其中，两河口大桥左幅489米，右幅486米，设计桩基104根，设计墩柱32颗，最大墩高48.5米，设计梁板120片。
11月29日，云兰高速公路云头村特大桥梁板架设完成。云头村特大桥左幅全长1095米，右幅全长1009米，设计桩基118根，设计墩柱96颗，最高墩39.44米，设计梁板260片。
11月30日，云兰高速公路麦秆甸特大桥实现双幅贯通。麦秆甸特大桥全长1269米，整桥双幅共9联，采用先简支后连续桥型方案。全桥共280根桩基，柱式墩共52颗；薄壁空心墩共36颗，T梁共320片。
11月29日，元大高速水井村2号大桥首根墩柱顺利浇筑完成。水井村2号大桥左幅全长582.08米，右幅全长444.08米，设计桩基112根，全桥为30米预制T梁。
12月2日，元大高速公路金家地隧道出口右幅二次衬砌混凝土顺利完成浇筑。金家地隧道为分离式特长隧道，左幅全长4555米，右幅全长4510米，最大埋深308.9米。
近日，天麻高速公路首条特长隧道岩腊山2号隧道全幅贯通。天麻高速公路起于天保口岸，止于麻栗坡县，全长52.831千米。岩腊山2号隧道采用分离式设计，全长3055.132米，属特长隧道，其中左幅已于9月14日顺利贯通。
12月2日，天麻高速公路阿蚌山2号隧道左幅顺利贯通。阿蚌山2号隧道为分离式长隧道，此次贯通的左线全长2918米，最大埋深328.35米，右线全长2928米，最大埋深323.55米。
11月28日，马西高速公路盘龙河特大桥首棵桩基顺利完成浇筑。盘龙河特大桥为跨越山谷及盘龙河而设，由引桥和主桥两个部分构成。桥梁最大墩高176米，桥面高出河床约180米，是马西高速公路全线的最高桥。
12月1日，大保高速公路老营至板桥段改线工程清白立交K14-855主线桥梁板架设完成。本次梁板架设完成的主线桥由左右两幅组成，左幅桥共三联，桥长336.08米，右幅桥共四联，桥长366.08米。
编 辑：陈福芳
责 编：张鸿秋
审 核：刘 明
终 审：和林泉
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出 品：兰坪县融媒体中心
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