金华铁路枢纽扩容改造工程扩容提速

政务   2024-11-28 10:37   浙江  


东阳江畔,机械轰鸣、焊花四溅,建设者们在钢筋桁架间穿行,勾勒出项目拔地而起的优美线条。



备受关注的东阳江特大桥是金华铁路枢纽扩容改造工程新建沪昆外绕线的重要组成部分,是全线架梁、铺轨的重要节点。项目采用单跨最大的180米连续梁拱跨越东阳江主航道,其中50号主墩为水中施工,施工难度大、周期长。
据悉,金华铁路枢纽扩容改造工程是省高水平“交通强省”建设重大项目、金华国际陆港枢纽建设战略性工程,项目概算总投资约244亿元,包括金义三四线工程和沪昆铁路外绕线工程。

“因为环境的特殊性与复杂性,东阳江特大桥的施工一开始也遇到了很多困难。”金华枢纽扩容2标一工区东阳江特大桥技术员沈俊涛说,项目团队以“钉钉子”精神聚力攻坚克难,确保任务按期高质量完成。比如,河岸存在砂层、地质复杂等环境因素,给施工工作带来了极大的挑战,项目团队通过打造加长钢护筒,解决了桩基施工塌孔的难题;在水上建设桥墩基础围堰施工,为主墩基础施工提供一个相对稳定、无水的作业环境。同时,项目团队针对水上施工人员制定了完善的安全保障措施,保证施工人员和设备的安全。
11月21日,东阳江特大桥钢栈桥桥头顺利搭通,为工程整体顺利推进奠定坚实基础。

从东阳江特大桥施工现场出发,驾车不到十分钟就来到了杨梅塘铁路货运中心项目现场,现场挖掘机、推土机的轰鸣声不绝于耳,渣土车往返穿梭,机械与工人各司其职、井然有序,呈现出一片火热的施工景象。

作为金华铁路枢纽扩容改造工程的重要节点工程、华东国际联运港的核心组成部分,杨梅塘铁路货运中心项目(物流基地)工程量大,其中海关监管区、集装箱作业区、综合服务办公区等几大板块一体推进,如何科学编制施工方案、加强施工组织协调,实现多工点、多工序统一管理、一体化推进,是项目顺利开展的关键。

“总施工图就是‘作战图’,牵一发而动全身。”杨梅塘铁路货运中心项目现场技术员邓绍旭说,施工便道贯通、劳动力及机械设备进场顺序都要提前落实到位。“目前货场已累计挖方近60万立方米,下一步将进行货场涵洞、给排水和铺面硬化施工。货运中心建成后将成为华东区域大宗物资集散、交易、交割中心,进一步推进中欧班列增点、扩线。”邓绍旭表示。


项目乘“势”而起,“轨道上的金东”正加速驶来,金华铁路枢纽扩容改造工程项目建设的“势头”更加强劲,为新区提升枢纽融通力、竞争力、辐射力增添新动能。




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来源丨金东区融媒体中心

作者丨严昭睿/文 陈炼钢 陈怡滢/摄
责编丨董亮
审核丨张拉静
监制丨徐莉莉

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