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2025年1月1日，莲花集团CEO冯擎峰发布内部公告，宣布历经超过五年的努力，在中国取得了一项历史性的法务胜利 —— 北京时间2024年12月7日起，LOTUS的圆标、字标、“莲花”的中文商标回到了莲花集团手中。这意味着，莲花集团的所有市场，最终实现了商标的一致性一一 同一个世界，同一个莲花。
冯擎峰表示：在中国，“路特斯”的名字用了五年，之所以坚持拿回“莲花”，坚持改回“莲花”，是因为，“莲花”是我们能够跨越周期，逾越艰难，被行业、用户、车迷铭记与致敬的最重要资产，是我们心中的指南针；是因为，“莲花工程”和“莲花车队”是我们最弥足珍贵的品牌图腾；也是因为我们的创始人柯林・查普曼先生、海泽尔・威廉姆斯女士的传奇浪漫 —— 自 1950 年以 LOTUS 作为品牌名，他们常以“莲花”的花瓣来形容我们的 logo。
事实上，2024年9月，路特斯集团 CEO 冯擎峰在接受媒体采访时透露，不久后莲花汽车将成为路特斯的正式中文名。冯擎峰表示，“在中国消费者心目当中，对‘莲花’的印象还是非常深刻的。‘路特斯’（意为莲花）本身就是Lotus的音译，但提到‘莲花’，消费者会更有感情。”冯擎峰介绍，之所以此前将Lotus的中文名改为“路特斯”，是因为Lotus进入中国市场时，“莲花”的名字已被另一家零部件企业注册。这家零部件企业未在整车领域使用过“莲花”的名字，在这种情况下，路特斯经过两年多努力，“莲花”的中文名将重新回归。
路特斯（Lotus），是世界著名的跑车和赛车生产商，曾译名莲花跑车，总部位于英国。1948年路特斯成立。创始人安东尼·柯林·布鲁斯·查普曼（Anthony Colin Bruce Chapman）是赛车手、飞行员、工程师。在80年代那会，风光无限的它遭遇了财务危机，期间辗转被卖给通用、丰田和欧宝等车企。直到1996年，马来西亚汽车制造商宝腾集团（Proton）宣布收购路特斯集团股份。青年汽车集团（对，就是那个庞青年）与Lotus Engineering(宝腾集团旗下的英国莲花汽车科技工程公司)在2006年签订了全面战略合作协议，并推出了全新乘用车品牌--莲花汽车。2015年的时候，青年莲花工厂由于经营不善等原因停产了，拿了车款的经销商们却没车交付，最后人去楼空。青年莲花也因此成了臭名昭著的汽车品牌。
2017年时，吉利与马来西亚DRB-HICOM集团签署收购协议，收购宝腾汽车49%股份，以及路特斯集团51%股份，至此，路特斯变成吉利旗下的跑车品牌。
目前，路特斯在国内发售的有EMEYA繁华、ELETRE两款车型，售价区间分别为66.8-136.8万元和72.8-123.88万元，均为纯电动车型。冯擎峰透露，路特斯会在明年底发布一款新车，有望给企业带来更多销量和业绩；而路特斯今年上半年，累计交付新车4873辆。
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